Las marcas chinas, o las marcas que se mueven bajo el paraguas de los grupos chinos, han cambiado por completo la situaci\u00f3n del mercado del autom\u00f3vil. Las marcas que han dominado la industria durante a\u00f1os, durante d\u00e9cadas, est\u00e1n viendo como la irrupci\u00f3n de estas firmas est\u00e1n arrasando el mercado, y todo esto lo han logrado con veh\u00edculos equipados tecnol\u00f3gicamente, con gran rendimiento, y sobre todo, con precios muy agresivos, sobre todo en un contexto en el que el precio del autom\u00f3vil no ha dejado de crecer en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
Lo m\u00e1s preocupante para estas marcas, es que estas nuevas firmas, siguen lanzando nuevos modelos, el goteo es constante, cada vez m\u00e1s eficientes, cada vez m\u00e1s equipados, y con precios a\u00fan m\u00e1s agresivos porque hay m\u00e1s competencia. Y en este contexto, en el mercado espa\u00f1ol, ha surgido, m\u00e1s bien, ha renacido, la marca EBRO<\/strong>, con la participaci\u00f3n directa del grupo Chery<\/strong>, y con el objetivo de ofrecer veh\u00edculos espa\u00f1oles que pueda competir con las marcas m\u00e1s potentes de su segmento. Es el caso del EBRO S400, que puede mirar a la cara a modelos como el Toyota C-HR<\/strong><\/a>, el Hyundai Kona, incluso a marcas m\u00e1s baratas como MG<\/strong> <\/a>y Dacia<\/strong><\/a>.<\/p>\n Y m\u00e1s con el nuevo modelo renovado, el modelo h\u00edbrido, un todacamino compacto que ahora trae una mec\u00e1nica m\u00e1s eficiente, un dise\u00f1o que se ha actualizado y un precio que har\u00e1 pens\u00e1rselo a m\u00e1s de uno. Adem\u00e1s, se fabrica en Barcelona, y promete convertirse en una referencia del mercado nacional.<\/p>\n El nuevo EBRO S400 h\u00edbrido<\/strong> supone un verdadero paso al frente si se compara con la versi\u00f3n m\u00e1s actual, sobre todo en lo mec\u00e1nico. El nuevo modelo elimina el motor atmosf\u00e9rico por un nuevo propulsor 1.5 TGDI turboalimentado de quinta generaci\u00f3n desarrollado para sistemas h\u00edbridos.<\/p>\n Dos motores el\u00e9ctricos acompa\u00f1an a este bloque de gasolina, adem\u00e1s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica DDHT, una configuraci\u00f3n que alcanza los 211 CV y un par m\u00e1ximo que se acerca a los 300 Nm, siendo, por tanto, un SUV con m\u00e1s prestaciones, m\u00e1s capacidad \u00a0de respuesta, y una conducci\u00f3n m\u00e1s suave en la ciudad y en la carretera.<\/p>\n La eficiencia es otra de las grandes actualizaciones del nuevo modelo de EBRO<\/strong>. Para empezar, homologa un consumo de solo 5,3 litros cada 100 km, una cifra muy competitiva para el tama\u00f1o. Pero gracias a sus motores el\u00e9ctricos, tiene la etiqueta ECO de la DGT, ideal para beneficiarse de descuentos fiscales, y con la que uno podr\u00e1 olvidarse de la normativa y las restricciones ambientales.<\/p>\n La nueva tecnolog\u00eda h\u00edbrida autorrecarbable<\/strong> tambi\u00e9n permite circular en modo 10% el\u00e9ctrico durante muchos momentos de la conducci\u00f3n, sobre todo cuando se circula por el centro de las ciudades o en trayectos cortos donde no se la exija mucha potencia al autom\u00f3vil, por tanto, no solo mejora el confort, tambi\u00e9n mejora las emisiones y, por tanto, se contamina mino y se cuida m\u00e1s el medioambiente.<\/p>\n Pero si el algo ha sorprendido el nuevo S400, es en su lavado de cara exterior, la renovaci\u00f3n est\u00e9tica con el que pretende impulsar las ventas y competir con rivales que parec\u00edan inalcanzables. Primero en frontal, que ha sido redise\u00f1ado al completo con elementos verticales y el logotipo integrado en una moldura negra con mucha m\u00e1s presencia visual. Las luces LED<\/strong> diurnos tambi\u00e9n se han transformado, al igual que el paragolpes, que ahora ofrece una sensaci\u00f3n m\u00e1s deportiva y sofisticada.<\/p>\n Las nuevas llantas de 17 pulgas de dan m\u00e1s presencia a la vista lateral, que tambi\u00e9n trae ahora barras de techo renovadas y molduras en gris mate que refuerzan el car\u00e1cter crossover. Lo retrovisores negros le dan un contraste a la carrocer\u00eda que le dan una apariencia m\u00e1s moderna. La parte de atr\u00e1s incorpora pilotos LED 3D, un detalle muy llamativo para dar una presencia y modernidad. Todo ello le da a EBRO<\/strong> una nueva imagen, imagen propia.<\/p>\n El interior mantiene la apuesta tecnol\u00f3gica, con doble pantalla de 12,3 pulgadas, y un sistema que est\u00e1 creado para mejorar la conectividad y la experiencia.<\/p>\n EBRO ha logrado volver al mercado y lograr buenas cifras de ventas, lo que le permite ahora poder mirar a la competencia de t\u00fa a t\u00fa. Toyota y Hyundai son las marcas con las que compite, dos gigantes asentados, que han logrado gran reputaci\u00f3n gracias a un trabajo de a\u00f1os basado en la fiabilidad, y en la garant\u00eda, y ahora EBRO<\/strong>, con precios muy competitivos, pretende plantarles cara. Que sea un coche fabricado en Espa\u00f1a, y que ofrezca una garant\u00eda de 7 a\u00f1os o de 150.000 km, tambi\u00e9n son argumentos y razones de peso para poder convencer a potenciales compradores.<\/p>\n El nuevo EBRO S400<\/strong> ofrece m\u00e1s motor y un lavado de cara externo que eleva su imagen y que le sit\u00faa en una posici\u00f3n que le puede permitir luchar con los mejores del segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las marcas chinas, o las marcas que se mueven bajo el paraguas de los grupos chinos, han cambiado por completo … <\/p>\nEl nuevo EBRO S400<\/h2>\n
La nueva imagen<\/h2>\n
Una amenaza para la competencia<\/h2>\n