{"id":11364,"date":"2026-05-27T17:00:30","date_gmt":"2026-05-27T15:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=11364"},"modified":"2026-05-27T14:27:51","modified_gmt":"2026-05-27T12:27:51","slug":"dacia-spring-12000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/dacia-spring-12000-euros\/","title":{"rendered":"Es oficial: el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del mercado espa\u00f1ol baja por debajo de los 12.000 \u20ac hasta el 31 de mayo con 70 CV, 225 km de autonom\u00eda y hasta 7 a\u00f1os de garant\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>El mercado del <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/xiaomi-pierde-4813-euros-por-cada-coche-vendido-2026\/\"><strong>autom\u00f3vil<\/strong><\/a> est\u00e1 en constante cambio, y una vez que la movilidad el\u00e9ctrica comienza a estar m\u00e1s que asentada, aunque a\u00fan lejos de lo que terminar\u00e1 siendo, los precios empiezan a estabilizarse, incluso a bajar, lo que supone un respiro para miles de consumidores que han visto c\u00f3mo en los \u00faltimos a\u00f1os los precios de los coches han ido subiendo.<\/p>\n<p>En este sentido, es Dacia quien pod\u00eda presumir de veh\u00edculos de muy bajo coste, y ahora acaba de activar una campa\u00f1a comercial que promete darle muchos beneficios: el Spring est\u00e1 por menos de <strong>12.000 euros<\/strong>. Eso s\u00ed, hay que darse prisa, porque la campa\u00f1a solo est\u00e1 disponible hasta el final de esta semana, hasta el <strong>31 de mayo de 2026<\/strong>, pero es una gran oportunidad para acceder al coche el\u00e9ctrico con una inversi\u00f3n muy baja.<\/p>\n<p>Eso s\u00ed, hay que tener en cuenta los requisitos de Dacia para poder obtener un precio tan bajo. Uno de ellos es que debe financiarse, adem\u00e1s de cumplir otras condiciones promocionales, pero eso no quita que sea una gran oportunidad. Hablamos de un coche pensado para el uso diario, con 70 CV y una autonom\u00eda de 225 km, suficiente para cubrir el d\u00eda a d\u00eda, pero poco m\u00e1s.<\/p>\n<h2>Dacia Spring por 11.350 euros<\/h2>\n<p>No es que baje de la barrera psicol\u00f3gica de los <strong>12.000 euros<\/strong>, es que casi se sit\u00faa en los 11 mil. Pero para acceder a este precio, ya sean particulares o aut\u00f3nomos, el coche se debe comprar con la financiaci\u00f3n establecida por la marca, concretamente a trav\u00e9s de <strong>Preference de RCI Banque S.A.S.E.<\/strong>, la financiera del grupo Renault. La permanencia m\u00ednima es de 36 meses y la cuota mensual queda en torno a los 58 euros al mes \u2014una cifra muy baja porque la mayor parte del coche se paga en la entrada y en la cuota final\u2014.<\/p>\n<p>El importe rebajado incluye varios conceptos que conviene desglosar para entender qu\u00e9 se est\u00e1 cobrando y qu\u00e9 se est\u00e1 descontando:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>IVA, impuesto de matriculaci\u00f3n y transporte<\/strong> (los gastos de matriculaci\u00f3n NO est\u00e1n incluidos).<\/li>\n<li><strong>Descuentos promocionales<\/strong> de la marca y aportaci\u00f3n del fabricante.<\/li>\n<li><strong>Bonificaci\u00f3n de 800 \u20ac del Plan CAE<\/strong> del MITECO. Este descuento requiere achatarrar o entregar un coche de combusti\u00f3n a nombre del comprador, con titularidad superior a un a\u00f1o. Est\u00e1 regulado por la disposici\u00f3n 14816 del BOE n\u00fam. 173 de 2024.<\/li>\n<li><strong>Adelanto Dacia Auto+<\/strong> de 3.375 \u20ac, ligado al <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/renault-paga-plan-auto-mayo\/\"><strong>Plan Auto+<\/strong><\/a> del Gobierno.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aqu\u00ed toca una matizaci\u00f3n importante que el comprador conviene que tenga clara antes de firmar. El Plan Auto+ del Gobierno, dotado con 400 millones de euros y con efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2026, sigue pendiente de que se abra el portal oficial de solicitudes, todav\u00eda cerrado en mayo. Dacia, como otros fabricantes, lo est\u00e1 anticipando con un pr\u00e9stamo al 0 % TAE: el cliente paga **17 cuotas de 1 euro al mes y una \u00faltima cuota final de 3.358 \u20ac**. La idea es que, cuando llegue la subvenci\u00f3n del Estado, sirva para liquidar esa cuota final. Pero \u2014y esto est\u00e1 en la letra peque\u00f1a del contrato\u2014, \u00abel pago de las cuotas y del importe final es responsabilidad del cliente con independencia de la concesi\u00f3n efectiva o aprobaci\u00f3n de las ayudas del Plan Auto+\u00bb. Es decir, si la subvenci\u00f3n finalmente no llega o se demora, el cliente paga los 3.358 \u20ac igualmente. Conviene saberlo.<\/p>\n<p>Hay otro matiz que afecta directamente al Spring. La m\u00e1xima ayuda contemplada por el Plan Auto+ es de 4.500 \u20ac, pero est\u00e1 reservada a coches fabricados en la Uni\u00f3n Europea. El Dacia Spring se ensambla en China, en la planta de Wuhan que opera la joint-venture Renault-Dongfeng, por lo que no accede al tramo m\u00e1ximo. Dacia complementa con su propia aportaci\u00f3n parte de lo que el Estado no concede, y por eso la cifra rebajada queda en 11.350 \u20ac en lugar de bajar todav\u00eda m\u00e1s. El precio al contado del coche sigue siendo uno de los m\u00e1s bajos del mercado: <strong>17.050 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n<p>Pero como decimos, ya no solo es el precio, es lo que supone dentro del mercado. El mayor freno de la movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1 siendo los elevados precios por culpa de una tecnolog\u00eda que sigue siendo m\u00e1s cara que la combusti\u00f3n tradicional, y que, adem\u00e1s, est\u00e1 sometida a constantes cambios tecnol\u00f3gicos que, en general, han impedido que se estabilicen los precios. Es lo que tiene casi todo lo nuevo: hasta que se democratiza, hasta que no crece la competencia, los precios son elevados, pero se espera que con el tiempo vayan bajando.<\/p>\n<p>Por eso, esta propuesta supone acercar la electrificaci\u00f3n de los autom\u00f3viles a miles de personas que llevan a\u00f1os esperando a que los precios bajen. Por fin, tienen una opci\u00f3n real dentro del mercado.<\/p>\n<p>Pero esta nueva promoci\u00f3n de Dacia tiene un incentivo adicional, que est\u00e1 orientado al uso. Aquellos que financien podr\u00e1n beneficiarse, seg\u00fan comunica la marca, de una compensaci\u00f3n equivalente al consumo el\u00e9ctrico de unos 10.000 km al a\u00f1o durante tres a\u00f1os, una bonificaci\u00f3n adicional que pretende reducir el coste de las facturas el\u00e9ctricas en los primeros a\u00f1os de propiedad. La condici\u00f3n es que se respete ese tope kilom\u00e9trico anual; superarlo modifica los t\u00e9rminos de la financiaci\u00f3n Preference.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 24px 0;\">\n<div style=\"flex: 1 1 230px; min-width: 230px; background: #0f172a; color: #f1f5f9; border-radius: 14px; padding: 22px; border: 1px solid #1e293b;\">\n<div style=\"font-size: 11px; letter-spacing: 1.8px; text-transform: uppercase; color: #f87171; margin-bottom: 14px; font-weight: 600;\">PUNTO DE PARTIDA<\/div>\n<div style=\"font-size: 30px; font-weight: 800; line-height: 1; margin-bottom: 6px;\">17.050 \u20ac<\/div>\n<div style=\"font-size: 12px; color: #94a3b8; line-height: 1.4;\">PVP al contado del Spring Expression electric 70 sin descuentos.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 230px; min-width: 230px; background: #0f172a; color: #f1f5f9; border-radius: 14px; padding: 22px; border: 1px solid #1e293b;\">\n<div style=\"font-size: 11px; letter-spacing: 1.8px; text-transform: uppercase; color: #f87171; margin-bottom: 14px; font-weight: 600;\">PLAN CAE + DESCUENTOS<\/div>\n<div style=\"font-size: 30px; font-weight: 800; line-height: 1; margin-bottom: 6px;\">\u22122.325 \u20ac<\/div>\n<div style=\"font-size: 12px; color: #94a3b8; line-height: 1.4;\">800 \u20ac del Plan CAE (achatarrando combusti\u00f3n) m\u00e1s descuentos promocionales y aportaci\u00f3n de fabricante.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 230px; min-width: 230px; background: #0f172a; color: #f1f5f9; border-radius: 14px; padding: 22px; border: 1px solid #1e293b;\">\n<div style=\"font-size: 11px; letter-spacing: 1.8px; text-transform: uppercase; color: #f87171; margin-bottom: 14px; font-weight: 600;\">ADELANTO AUTO+<\/div>\n<div style=\"font-size: 30px; font-weight: 800; line-height: 1; margin-bottom: 6px;\">\u22123.375 \u20ac<\/div>\n<div style=\"font-size: 12px; color: #94a3b8; line-height: 1.4;\">Pr\u00e9stamo al 0 % TAE que anticipa la ayuda estatal. Cuota final de 3.358 \u20ac a cuenta del cliente si no llega la subvenci\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 230px; min-width: 230px; background: #0f172a; color: #f1f5f9; border-radius: 14px; padding: 22px; border: 1px solid #dc2626; position: relative;\">\n<div style=\"position: absolute; top: -10px; right: 16px; background: #dc2626; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: bold; letter-spacing: 1.2px; padding: 4px 10px; border-radius: 20px;\">PRECIO FINAL<\/div>\n<div style=\"font-size: 11px; letter-spacing: 1.8px; text-transform: uppercase; color: #f87171; margin-bottom: 14px; font-weight: 600;\">FINANCIADO HASTA 31\/05<\/div>\n<div style=\"font-size: 30px; font-weight: 800; line-height: 1; margin-bottom: 6px;\">11.350 \u20ac<\/div>\n<div style=\"font-size: 12px; color: #94a3b8; line-height: 1.4;\">Solo financiando con Preference de RCI. No incluye gastos de matriculaci\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>As\u00ed es el Dacia Spring<\/h2>\n<p>Dacia ofrece lo que ofrece y este coche es lo que es. Ni tiene las mejores prestaciones, ni viene cargado de tecnolog\u00eda, y la autonom\u00eda es muy ajustada. Pero por ese precio no se puede esperar mucho y, viendo lo que trae, podemos decir que est\u00e1 incluso por encima de lo esperado. El veh\u00edculo ha evolucionado con el objetivo de mantenerse competitivo m\u00e1s all\u00e1 del precio. Es un coche urbano de solo <strong>3,70 metros<\/strong> de largo, pensado para moverse por las grandes ciudades, pero ofrece la solvencia suficiente para moverse en zonas interurbanas ocasionales. Por sus dimensiones, se convierte en un coche muy c\u00f3modo para circular por calles estrechas y para aparcar en los sitios m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n<p>El coche en promoci\u00f3n, la versi\u00f3n de acceso, es la que ofrece <strong>70 CV (52 kW)<\/strong> y monta una bater\u00eda de <strong>24,3 kWh con tecnolog\u00eda LFP (litio-ferrofosfato)<\/strong>, una qu\u00edmica que combina equilibrio, durabilidad y eficiencia. La autonom\u00eda homologada WLTP es de <strong>225 km<\/strong>, por tanto, pensada para un uso moderado diario que deber\u00eda ser m\u00e1s que suficiente en circunstancias habituales. La bater\u00eda admite corriente alterna de hasta <strong>7 kW<\/strong> y continua de hasta <strong>40 kW<\/strong>, lo que en la pr\u00e1ctica se traduce en una recarga completa en torno a 4 horas en wallbox dom\u00e9stica y un 20-80 % en unos 30 minutos en carga r\u00e1pida.<\/p>\n<p>En el interior, viene con un cuadro digital de 7 pulgadas, permite incorporar pantalla multimedia y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Y tambi\u00e9n ofrece ayudas a la conducci\u00f3n y una <strong>garant\u00eda de siete a\u00f1os o 150.000 km<\/strong>, lo que sea primero. La gama se completa con la versi\u00f3n <strong>Cargo<\/strong> orientada a profesionales, con espacio de carga adicional tras los asientos delanteros y un PVP de partida de 18.625 \u20ac.<\/p>\n<p>Por lo tanto, <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/oferta-mayo-seat-arona\/\"><strong>Dacia<\/strong><\/a> lo vuelve a hacer y vuelve a sacar un coche muy barato que va a permitir a miles de personas acceder a la movilidad el\u00e9ctrica por menos de 12.000 euros, eso s\u00ed, financiando, achatarrando un coche de combusti\u00f3n y asumiendo el riesgo de que la cuota final del Adelanto Auto+ corra de cuenta del cliente si el Plan estatal se retrasa. La promoci\u00f3n termina este domingo 31 de mayo, as\u00ed que hay que darse prisa y leer la letra peque\u00f1a antes de firmar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mercado del autom\u00f3vil est\u00e1 en constante cambio, y una vez que la movilidad el\u00e9ctrica comienza a estar m\u00e1s que &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Es oficial: el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del mercado espa\u00f1ol baja por debajo de los 12.000 \u20ac hasta el 31 de mayo con 70 CV, 225 km de autonom\u00eda y hasta 7 a\u00f1os de garant\u00eda\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/dacia-spring-12000-euros\/#more-11364\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Es oficial: el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del mercado espa\u00f1ol baja por debajo de los 12.000 \u20ac hasta el 31 de mayo con 70 CV, 225 km de autonom\u00eda y hasta 7 a\u00f1os de garant\u00eda\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":11367,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-11364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electricos","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11364"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11395,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11364\/revisions\/11395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}