{"id":11275,"date":"2026-05-25T17:00:48","date_gmt":"2026-05-25T15:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=11275"},"modified":"2026-05-25T12:50:26","modified_gmt":"2026-05-25T10:50:26","slug":"monaco-alonso-amr26-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/monaco-alonso-amr26-b\/","title":{"rendered":"M\u00f3naco, la \u00faltima esperanza de Alonso antes del AMR26-B"},"content":{"rendered":"

El fin de semana del GP de Canad\u00e1<\/strong><\/a> nos deja varias conclusiones, la primera de ellas, que Aston Martin<\/strong> ha mejorado, la segunda, que siguen estando muy lejos de pelear por los puntos, y la tercera, por si alguien dudaba, es que Fernando Alonso<\/strong> sigue siendo uno de los mejores pilotos de la parrilla, como \u00e9l mismo se encarg\u00f3 de revindicar el pasado jueves antes de que se iniciara el fin de semana.<\/p>\n

El coche y el de Oviedo nos permitieron ver al piloto meterse por primera vez en la temporada en la Q2 de una clasificaci\u00f3n<\/strong>, aunque fuera al sprint<\/strong> y aunque terminara de provocar un accidente que impidi\u00f3 a los de detr\u00e1s progresar, pero ese resultado era impensable hace varias semanas fuera cual fuera el escenario. Y luego, en la carrera, nos permiti\u00f3 disfrutar de una salida de esas que merece verse repetida una y otra vez, en la que adelant\u00f3 a 9 pilotos. Luego, la realidad es la que es pero al menos, hay cierta esperanza porque la pr\u00f3xima carrera, el GP de M\u00f3naco<\/strong><\/a>, es la \u00fanica esperanza del piloto y del equipo para poder hacer algo \u201cimportante\u201d hasta que el coche evolucione.<\/p>\n

La sorpresa de Fernando Alonso<\/h2>\n

Fernando Alonso<\/strong> reconoci\u00f3 tras el fin de semana que se hab\u00eda llevado una grata sorpresa al ver el rendimiento del AMR26<\/strong> <\/a>durante el fin de semana, no esperaba tal evoluci\u00f3n, pero claro, de cara al espectador, poco ha cambiado, porque la brecha en muy grande, pero es s\u00edntoma de que el equipo trabaja en la buena direcci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cHa sido una sorpresa, ha sido un fin de semana un poco m\u00e1s competitivo\u00bb. Estoy m\u00e1s \u00abconectado con el coche para ir al m\u00e1ximo\u00bb. \u00abNos hemos quedado fuera de los puntos, pero bueno, ya veremos qu\u00e9 pasa en la pr\u00f3xima carrera. Creo que ha sido un fin de semana un poco mejor que los \u00faltimos. Un poco m\u00e1s competitivo. A ver si podemos mantener esta tendencia\u00bb.<\/p>\n

Objetivo M\u00f3naco<\/h2>\n

Fernando Alonso<\/strong> y Aston Martin<\/strong><\/a> se mostraron muy cautos el pasado mi\u00e9rcoles y jueves, en la previa a que se iniciara el GP, algo obvio porque, ni est\u00e1n para ser optimistas ni para vender una realidad que no existe. Pero lo cierto es que, con este gran par\u00f3n de 1 carrera en 8 semanas, ten\u00edan esperanzas en haber mejorado en lo poco que pueden trabajar hasta que pueden introducir los cambios del motor que llegar\u00e1n con el ADUO<\/strong><\/a>, y lo han hecho.<\/p>\n

\u201cCada vez que rodamos hay alguna cosa nueva en el coche, en el motor, en los ajustes, en la caja de cambios\u2026 eso se traducir\u00e1 en tiempo por vuelta. Pero el problema fundamental de tres segundos de falta de ritmo solo se resolver\u00e1 con potencia en el motor y con el paquete aerodin\u00e1mico de la segunda parte del a\u00f1o\u201d.<\/p>\n

Pero la potencia se va liberando, los problemas en las vibraciones parecen ya cosa del pasado, al menos, ya no son tan violentas como lo eran al inicio de campa\u00f1a, y la caja de cambios, una de las tareas que dej\u00f3 pendiente el de Oviedo tras el GP de Miami, parece que tambi\u00e9n ha mejorado en este fin de semana. El objetivo es llegar a la pr\u00f3xima carrera con opciones de la magia pueda jugar su papel. Porque para hacer magia, al menos, debes tener algo, y ese algo, lo est\u00e1n buscando y lo seguir\u00e1n buscando para el pr\u00f3ximo fin de semana.<\/p>\n

Alonso y las opciones en Montecarlo<\/h2>\n

Fernando Alonso<\/strong> <\/a>sabe que puntuar ser\u00e1 una gesta hasta que no haya nuevo motor, pero en un circuito como el de M\u00f3naco, todo puede pasar.<\/p>\n

\u00abLa pr\u00f3xima es M\u00f3naco. Un circuito muy diferente y muy lento. El motor tendr\u00e1 un poco menos de importancia. As\u00ed que quiz\u00e1 haya algo m\u00e1s de esperanza\u00bb. \u201cYa veremos qu\u00e9 pasa en la pr\u00f3xima carrera. A ver si podemos mantener esta tendencia\u00bb.<\/p>\n

Como ya todo el mundo sabe, el GP de M\u00f3naco<\/strong> es completamente diferente a todos los circuitos del campeonato. Para los pilotos, una de las carreras m\u00e1s importantes del a\u00f1o, para los amantes de la F1<\/strong>, un circuito \u00fanico, especial que jam\u00e1s puede faltar en el Mundial, aunque tambi\u00e9n hay quien opina todo lo contrario, que, con estos coches tan grandes, un circuito aburrido donde todo se decide en la clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado ya que es casi complicado de adelantar.<\/p>\n

Lo cierto es que es el circuito m\u00e1s lento de la temporada, pero el que m\u00e1s v\u00e9rtigo provoca en los pilotos, porque apenas tiene dos curvas donde te puede permitir un m\u00ednimo fallo, pero si te sales, lo normal es que termines fuera de carrera. Y ese v\u00e9rtigo, esa conducci\u00f3n milim\u00e9trica y al l\u00edmite, es la que eleva las opciones de Fernando Alonso<\/strong>, que viene de demostrar que puede dar espect\u00e1culo aun con el AMR26 en el estado en el que est\u00e1. As\u00ed que toca esperar a las pr\u00f3xima dos semanas para ver si podemos ver un nuevo milagro del asturiano. Acabar en los puntos lo ser\u00eda, parece improbable, pero este piloto, por si alguien a\u00fan no lo sabe, es capaz de lograrlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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