{"id":11105,"date":"2026-05-22T23:44:41","date_gmt":"2026-05-22T21:44:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=11105"},"modified":"2026-05-22T23:48:18","modified_gmt":"2026-05-22T21:48:18","slug":"qualy-sprint-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/qualy-sprint-canada\/","title":{"rendered":"Russell y Mercedes se vienen arriba; Alonso y Sainz sonr\u00eden por primera vez"},"content":{"rendered":"<p>Nada ha cambiado. <strong>La parte alta de la parrilla de F\u00f3rmula 1 est\u00e1 m\u00e1s apretada que al inicio de curso pero el titular, y la pole, se la sigue llevando el mismo equipo. La plata de Mercedes brilla m\u00e1s que nunca en el nombre de George Russell<\/strong>, poleman en la clasificaci\u00f3n al sprint del Gran Premio de Canad\u00e1. Lewis Hamilton, enchufad\u00edsimo desde la primera vuelta de Libres, parec\u00eda favorito tras enganchar vuelta r\u00e1pida tras vuelta r\u00e1pida. Parec\u00eda que era el que m\u00e1s se pegaba a los muros de Montreal. No obstante, no fue suficiente para batir a los Mercedes, que quieren volver a ser la referencia. <strong>La sonrisa de Toto Wolff lleg\u00f3 porque el doblete lo complet\u00f3 Kimi Antonelli.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Los Mclaren est\u00e1n m\u00e1s cerca y Lando Norris fue tercero, Oscar Piastri, cuarto, y Hamilton no pas\u00f3 del quinto. Charles Leclerc fue sexto, delante de Max Verstappen, Isack Hadjar, Arvid Lindblad y Carlos Sainz, d\u00e9cimo<\/strong>. Se ordenaron las cuatro escuder\u00edas al final de la SQ1. La batalla por entrar en el top diez fue feroz. Mientras Verstappen comet\u00eda alg\u00fan error y Hamilton volaba pintando de morado todo, <strong>Carlos Sainz se dejaba el alma por pasar el corte. Se lo pele\u00f3, sorprendentemente, con el neerland\u00e9s, que se quejaba de la parte trasera del Red Bull.<\/strong> La acci\u00f3n era fren\u00e9tica en los \u00faltimos minutos de la SQ2. El madrile\u00f1o se iba intercalando con Hulkenberg y toda la zona media por un hueco entre los diez m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n<p><strong>Sobre la bocina, Sainz se col\u00f3 en la d\u00e9cima plaza con suspense, casi con el tiempo cumplido, y por apenas escasas mil\u00e9simas. Se la jug\u00f3 al \u00faltimo intento, tir\u00f3 con todo y vol\u00f3. La primera vez que ocurre en Williams<\/strong> este a\u00f1o. Justo detr\u00e1s de \u00e9l, los Audi de Hulkenberg y Bortoleto, el Alpine de Colapinto, decimotercero, los Haas de Ocon y Bearman, y Alonso, decimosexto.<\/p>\n<h2>Accidente de Alonso<\/h2>\n<p><strong>La bandera roja de Alonso dej\u00f3 un sabor agridulce: estampar tu coche pero pasar el corte y lograr tu mejor resultado del a\u00f1o.<\/strong> \u00abLo siento, he bloqueado\u00bb, coment\u00f3 por radio el asturiano tras terminar contra el muro en la chicane de la tres y cuatro. El accidente provoc\u00f3 bandera roja de forma inmediata cuando <strong>restaban menos de dos minutos:<\/strong> conden\u00f3 a los pilotos que estaban en zona de eliminaci\u00f3n. <strong>Alonso logra as\u00ed su mejor resultado este a\u00f1o para Aston Martin en clasificaci\u00f3n, un meritorio decimocuarto puesto en qualy<\/strong> en el momento del choque aunque partir\u00e1 desde la decimosexta plaza. <strong>\u00abBloque\u00e9 las delanteras, ah\u00ed era un pasajero. Y en un sitio como Canad\u00e1, no hay espacio para evitar nada. As\u00ed que s\u00ed&#8230; iba muy al l\u00edmite\u00bb<\/strong>, explic\u00f3 tras la qualy.<\/p>\n<p>Dif\u00edcil de explicar con ese monoplaza, el \u00faltimo de la parrilla, junto a Cadillac. Le vali\u00f3 al espa\u00f1ol el tiempo de 1:15:760 que registr\u00f3 antes de perder el coche. No pudo volver a pista a pelear por un puesto m\u00e1s alto en la SQ2. <strong>Checo P\u00e9rez, Lance Stroll, Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Alex Albon y Liam Lawson se encontraban en zona de eliminaci\u00f3n a falta de un minuto y poco<\/strong>. Los dos \u00faltimos, por cierto, ni pudieron salir a pista: el primero por golpear a una marmota en Libres y el segundo por un fallo hidr\u00e1ulico en su Racing Bulls<strong>. Hubo locura y desenfreno para darse prisa por tener un \u00faltimo intento y solo cruzaron la meta a tiempo Sainz y Stroll.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nada ha cambiado. La parte alta de la parrilla de F\u00f3rmula 1 est\u00e1 m\u00e1s apretada que al inicio de curso &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Russell y Mercedes se vienen arriba; Alonso y Sainz sonr\u00eden por primera vez\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/qualy-sprint-canada\/#more-11105\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Russell y Mercedes se vienen arriba; Alonso y Sainz sonr\u00eden por primera vez\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-11105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11105"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11129,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11105\/revisions\/11129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}