{"id":10955,"date":"2026-05-20T18:00:56","date_gmt":"2026-05-20T16:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=10955"},"modified":"2026-05-20T17:12:04","modified_gmt":"2026-05-20T15:12:04","slug":"stroll-responde-dudas-proyecto-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/stroll-responde-dudas-proyecto-aston-martin\/","title":{"rendered":"Stroll responde a las dudas sobre el proyecto de Aston Martin: \u00abS\u00e9 qui\u00e9n cree de verdad en lo que construimos\u00bb"},"content":{"rendered":"

Lance Stroll<\/strong> se ha convertido, por m\u00e9ritos propios, en el term\u00f3metro id\u00f3neo para calibrar la realidad de Aston Martin.<\/a> Quien desee conocer el estado de salud del proyecto brit\u00e1nico solo debe escuchar sus declaraciones en el paddock, siempre desprovistas de filtros.<\/strong><\/p>\n

Los ejemplos abundan desde el inicio del curso: Stroll fue el primero en alertar sobre la brecha de cuatro segundos<\/strong> sufrida durante los test de Bahr\u00e9in y tambi\u00e9n el encargado de se\u00f1alar las preocupantes vibraciones del monoplaza en los primeros momentos de rodaje.<\/p>\n

Aquellos ensayos invernales destaparon las deficiencias en el rendimiento de los coches verdes, un diagn\u00f3stico que el propio corredor censur\u00f3 sin rodeos. La competici\u00f3n posterior confirm\u00f3 los peores augurios en las tres carreras iniciales, donde la escuder\u00eda de Silverstone evidenci\u00f3 una falta alarmante de velocidad y fiabilidad<\/strong>. El equipo tuvo que esperar hasta la cuarta carrera en Miami para ver, por primera vez en todo el a\u00f1o, a sus dos pilotos cruzar la bandera a cuadros<\/strong>.<\/p>\n

\u200bA pesar de este escenario tan adverso, Lance Stroll muestra una postura firme\u00a0 ante los pr\u00f3ximos compromisos del calendario. El compa\u00f1ero de Fernando Alonso explic\u00f3 para la web oficial de Aston Martin que rechaza bajar los brazos y defiende la labor que se realiza en la f\u00e1brica<\/strong> para revertir los pobres resultados de este arranque liguero.<\/p>\n

Lance Stroll defiende el proyecto de Aston Martin y descarta bajar los brazos<\/h2>\n

Stroll mantiene su apuesta por la estructura humana y financiera de la organizaci\u00f3n, convencido de que la entidad posee los mimbres necesarios para asentarse en la parte alta de la parrilla a medio plazo,<\/strong> independientemente de los esfuerzos que exija este periodo de acoplamiento.<\/p>\n

\u00abTenemos gente incre\u00edblemente talentosa en el Campus Tecnol\u00f3gico AMR y existe un enorme potencial con herramientas como el nuevo t\u00fanel de aire CoreWeave y el simulador\u00bb, <\/strong>explic\u00f3.<\/p>\n

\u00abTenemos todos los ingredientes para convertirnos en un equipo ganador<\/strong>; solo hay que sacar partido a ese potencial. Creo firmemente en este proyecto,<\/strong> aunque ahora mismo estemos pasando por momentos dif\u00edciles. El futuro es muy prometedor y quiero superar esta mala racha y formar parte del camino que estamos recorriendo\u00bb<\/strong>, ha afirmado<\/a> el piloto de 27 a\u00f1os.<\/p>\n

\u200bEl corredor de Montreal rompi\u00f3 su habitual mutismo ante los medios de comunicaci\u00f3n para analizar el momento actual en una conversaci\u00f3n con su equipo. Un cambio de actitud del que refleja una transformaci\u00f3n evidente<\/strong> en esta campa\u00f1a.<\/span><\/p>\n

\u00abEsos momentos tambi\u00e9n forman parte de la construcci\u00f3n de algo\u00bb<\/h2>\n

Y es que el canadiense se caracteriz\u00f3 tradicionalmente por la cautela en sus apariciones p\u00fablicas, esquivando valoraciones espinosas ante la prensa internacional.<\/span><\/p>\n

\u00abComo pilotos, todos queremos estar luchando en la parte delantera. Cuando se atraviesan momentos dif\u00edciles, por supuesto que es frustrante porque todo el equipo trabaja much\u00edsimo y quiere m\u00e1s. Pero esos momentos tambi\u00e9n forman parte de la construcci\u00f3n de algo\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Es ahora cuando Stroll insiste en que las dificultades actuales deben servir para cohesionar el grupo y asentar las bases metodol\u00f3gicas de las campa\u00f1as venideras. \u00abLos momentos dif\u00edciles siempre te ponen a prueba, pero tambi\u00e9n te muestran qui\u00e9n cree de verdad en lo que est\u00e1s construyendo<\/strong>. Es f\u00e1cil creer en ello cuando se obtienen resultados y todo va bien. El verdadero reto es mantener el compromiso cuando las cosas se complican y hay que superar los problemas juntos.<\/strong> Eso forma parte de la construcci\u00f3n de un equipo de F\u00f3rmula 1 de primer nivel. Creo sinceramente que los cimientos que estamos sentando ahora pueden dar lugar a algo muy especial en el futuro\u00bb<\/strong>, zanj\u00f3 el canadiense.<\/p>\n

\"Lance
Joe Porlock\/Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

Aston Martin y Honda introducen mejoras en Canad\u00e1 para salir del pozo de la parrilla<\/h2>\n

El panorama en la clasificaci\u00f3n sigue siendo muy complicado para Aston Martin, que se encuentra atrapado en la zona trasera de la parrilla de F\u00f3rmula 1. Tras un inicio de a\u00f1o desastroso, la cita de Miami aport\u00f3 un peque\u00f1o respiro al mostrar una leve mejor\u00eda,<\/strong> aunque los monoplazas verdes solo consiguieron rodar m\u00e1s r\u00e1pido que los coches de Cadillac. Por ello, el Gran Premio de casa se presenta para Lance Stroll como un examen fundamental para intentar revertir la din\u00e1mica<\/strong> de la temporada. Sobre todo por la llegada del ADUO<\/a>.<\/p>\n

\u200bLa escuder\u00eda brit\u00e1nica busca reaccionar de inmediato en Montreal y introduce para esta carrera ciertas mejoras centradas en la fiabilidad. Los mec\u00e1nicos han trabajado a destajo para renovar componentes clave en la unidad de potencia de Honda y en la caja de cambios,<\/strong> dos \u00e1reas que hab\u00edan lastrado el rendimiento del coche en los primeros meses de competici\u00f3n.<\/p>\n

\u00abEn Miami,\u00a0confirmamos las mejoras en las vibraciones de la bater\u00eda y la fiabilidad general de la unidad de potencia.<\/strong>\u00a0Tambi\u00e9n fue una oportunidad clave para aprender en lo que respecta a la gesti\u00f3n de la energ\u00eda bajo el reglamento actualizado de 2026, y esto continuar\u00e1 en Canad\u00e1\u00bb, dijo\u00a0Shintaro Orihara<\/strong>, jefazo de los japoneses.<\/p>\n

El prop\u00f3sito del equipo pasa por consolidar los peque\u00f1os progresos<\/strong> mostrados en territorio estadounidense y ofrecer tanto a Stroll como a Fernando Alonso un monoplaza lo suficientemente robusto para poder seguir el camino y pelear con garant\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lance Stroll se ha convertido, por m\u00e9ritos propios, en el term\u00f3metro id\u00f3neo para calibrar la realidad de Aston Martin. Quien … <\/p>\n

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