{"id":10400,"date":"2026-05-12T09:30:22","date_gmt":"2026-05-12T07:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=10400"},"modified":"2026-05-12T09:22:35","modified_gmt":"2026-05-12T07:22:35","slug":"madera-china-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/madera-china-baterias\/","title":{"rendered":"91,27% de eficiencia solar, 0,65 voltios funcionando de noche y un material que se autoextingue en dos minutos: la madera china que se carga las bater\u00edas de litio antes de empezar"},"content":{"rendered":"<p>En cada vez m\u00e1s hogares los usuarios est\u00e1n optando por empezar a usar, a mayor o menos escala,<strong> fuentes de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/plasma-gas-vertederos\/\">energ\u00eda<\/a> alternativas.<\/strong> La instalaci\u00f3n de <strong>paneles solares<\/strong> es algo cada vez m\u00e1s normalizado a pesar de su coste de instalaci\u00f3n. \u00bfY si te dij\u00e9semos que los paneles podr\u00edan funcionar incluso cuando no hay sol y que, adem\u00e1s, ser\u00edan de <strong>madera?.<\/strong><\/p>\n<p>Sonar\u00eda a ciencia ficci\u00f3n, pero la realidad es que ya es un hecho. Un grupo de<strong> cient\u00edficos en China<\/strong> lo ha conseguido. Han creado un material que <strong>capta la luz<\/strong> del d\u00eda, la <strong>guarda<\/strong> como calor y la <strong>suelta por la noche <\/strong>para generar<strong> electricidad. <\/strong>No necesita bater\u00edas externas. Y, por si fuera poco, si se quema, se apaga solo en dos minutos.<\/p>\n<h2>Adi\u00f3s al gran problema del sol: la noche<\/h2>\n<p>La <strong>energ\u00eda solar<\/strong> siempre ha tenido un tal\u00f3n de Aquiles: <strong>depende del sol.<\/strong> Cuando anochece, los paneles dejan de producir. Para tener electricidad por la noche hacen falta<strong> bater\u00edas de litio<\/strong>, que son caras, pesadas y a veces dif\u00edciles de reciclar.<\/p>\n<p>Pero un equipo de investigadores de la<strong> Universidad Tecnol\u00f3gica de Guangdong y la Universidad de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Kunming (China)<\/strong> ha dado la vuelta a este problema. Han publicado su hallazgo en la prestigiosa revista Advanced Energy Materials: una <strong>madera modificada<\/strong> que captura, almacena y produce energ\u00eda sin parar.<\/p>\n<h2>La madera perfecta<\/h2>\n<p>No es una madera cualquiera la que han usado estos cient\u00edficos para tan importante avance. Han usado <strong>madera de balsa,<\/strong> conocida por ser muy ligera y tener una estructura llena de canales microsc\u00f3picos alineados. Esos conductos naturales son ideales para \u201crellenarlos\u201d con otros materiales.<\/p>\n<p>No se coje cualquier tabl\u00f3n en bruto, primero lo que hicieron es <strong>eliminar<\/strong> de esa madera de balsa la <strong>lignina,<\/strong> sustancia que da rigidez y color a la madera. As\u00ed consiguieron una estructura con una <strong>porosidad superior al 93%.<\/strong> B\u00e1sicamente, una esponja vegetal con millones de t\u00faneles diminutos.<\/p>\n<p>Con esa &#8216;esponja&#8217; de madera, el siguiente paso fue recubrir las paredes internas de esos canales que se crearon con<strong> fosforeno negro,<\/strong> un material que absorbe la luz solar en un espectro muy amplio. Para que no se degradara con el aire, le a\u00f1adieron una c<strong>apa protectora<\/strong> de \u00e1cido t\u00e1nico e iones de hierro.<\/p>\n<p>El resultado de todo este proceso es una <strong>madera que capta hasta el 91,27% de la energ\u00eda solar que recibe y la convierte en calor.<\/strong><\/p>\n<h2>Un termo que guarda el calor para la noche<\/h2>\n<p>Si hasta aqu\u00ed ya te ha parecido un avance de locura, lo m\u00e1s revolucionario viene a\u00fan ahora. Esos poros de la madera se rellenan con <strong>\u00e1cido este\u00e1rico,<\/strong> un compuesto de origen biol\u00f3gico (se obtiene de aceites vegetales o animales) que act\u00faa de la siguiente forma: cuando se calienta, se funde y absorbe calor; cuando se enfr\u00eda, se solidifica y libera ese calor.<\/p>\n<p>Durante el <strong>d\u00eda,<\/strong> el sol calienta la madera, el \u00e1cido este\u00e1rico se derrite y acumula hasta 175 kJ de energ\u00eda t\u00e9rmica por cada kilogramo de material. Al llegar la <strong>noche,<\/strong> el \u00e1cido se solidifica y va soltando el calor guardado. Ese calor se aprovecha con un peque\u00f1o generador termoel\u00e9ctrico integrado, que produce <strong>0,65 voltios de electricidad.<\/strong> Es decir, en la oscuridad ese panel solar estar\u00eda generando energ\u00eda.<\/p>\n<p>No es mucho voltaje, pero el suficiente para alimentar sensores o peque\u00f1os dispositivos, as\u00ed como recargar bater\u00edas de litio. El sistema <strong>se reinicia solo cada 24 horas y aguanta m\u00e1s de 100 ciclos<\/strong> sin perder rendimiento.<\/p>\n<h2>Las ventajas del sistema<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de generar energ\u00eda d\u00eda y noche, esta madera tiene otras propiedades sorprendentes. Los investigadores le han dado un tratamiento superficial que la hace <strong>hidr\u00f3fuga.<\/strong> Tambi\u00e9n es <strong>antimicrobiana<\/strong> y, por si fuera poco, <strong>ign\u00edfuga:<\/strong> en caso de incendio, se autoextingue en menos de dos minutos.<\/p>\n<p>Es, por tanto, un <strong>material<\/strong> de lo m\u00e1s <strong>seguro<\/strong> para poder instalarlo en nuestras casas o edificios. Adem\u00e1s, no requiere de un gran mantenimiento ni sistemas externos de almacenamiento.<\/p>\n<h2>Un futuro prometedor<\/h2>\n<p>De momento es un desarrollo de laboratorio, pero los propios cient\u00edficos reconocen que el reto ahora es escalar la producci\u00f3n y a<strong>segurar que funcione igual de bien en condiciones reales<\/strong>.<\/p>\n<p>Es un reto, pero de lograrse ser\u00e1 un gran avance ya que estamos hablando de un sistema eficiente, con un material sostenible como la madera y barato. Podr\u00edamos acabar con tejados que no necesitasen bater\u00edas de litio y teniendo luz continua sin grandes infraestructuras. Si duda, este avance llevado a la pr\u00e1ctica <strong>cambiar\u00eda las reglas del juego.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En cada vez m\u00e1s hogares los usuarios est\u00e1n optando por empezar a usar, a mayor o menos escala, fuentes de &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"91,27% de eficiencia solar, 0,65 voltios funcionando de noche y un material que se autoextingue en dos minutos: la madera china que se carga las bater\u00edas de litio antes de empezar\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/madera-china-baterias\/#more-10400\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre 91,27% de eficiencia solar, 0,65 voltios funcionando de noche y un material que se autoextingue en dos minutos: la madera china que se carga las bater\u00edas de litio antes de empezar\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-10400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10400"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10406,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10400\/revisions\/10406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}