{"id":10337,"date":"2026-05-11T11:43:10","date_gmt":"2026-05-11T09:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=10337"},"modified":"2026-05-11T11:43:10","modified_gmt":"2026-05-11T09:43:10","slug":"adrian-newey-hablo-en-australia-y-nunca-mas-se-supo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/adrian-newey-hablo-en-australia-y-nunca-mas-se-supo\/","title":{"rendered":"Adrian Newey habl\u00f3 en Australia… y nunca m\u00e1s se supo"},"content":{"rendered":"

El primer d\u00eda de colegio todo son sonrisas. Es inevitable. La ropa nueva y los entra\u00f1ables reencuentros con amigos y conocidos. Lleno de sinceridad, Adrian Newey se present\u00f3 en el paddock de Australia para ejercer por primera vez de forma oficial de jefe del equipo Aston Martin<\/strong>. Sab\u00eda mejor que nadie todo lo que pasaba al coche<\/strong> verde y no lo ocult\u00f3 en rueda de prensa: dej\u00f3 titulares y fue transparente.<\/strong> A pesar de la crisis y tal situaci\u00f3n deportiva, el brit\u00e1nico lleg\u00f3 al circuito a la primera carrera del a\u00f1o con una sonrisa y se par\u00f3 con unos cuantos aficionados a hacerse fotos.<\/p>\n

Aquel jueves de prensa en Melbourne fue inolvidable<\/strong>. Para mal. Newey destap\u00f3 todo el pastel con Honda<\/a> con un grupo de periodistas<\/strong> y, a la postre, en la rueda de prensa de la FIA<\/strong>, ante todo el mundo. \u00abNo hubi\u00e9ramos firmado con Honda\u00bb, lleg\u00f3 a decir. Sus palabras de aquel d\u00eda pueden tener un trasfondo<\/strong>: desde entonces, no ha vuelto a hablar.<\/strong> Ni rastro del dise\u00f1ador<\/strong>, al menos p\u00fablicamente. Ser\u00e1 porque sigue apagando fuegos<\/strong> desde su despacho de la segunda planta de la f\u00e1brica de Silverstone… y ya ha logrado mitigar unos cuantos, como las vibraciones<\/a>. Aquel 5 de marzo en Albert Park, el brit\u00e1nico escenific\u00f3 matrimonio y uni\u00f3n con Honda (Koji Watanabe se sent\u00f3 a atender a la prensa a su lado) pero no dej\u00f3 t\u00edtere con cabeza<\/strong> en lo referente al rendimiento de un monoplaza que ya hab\u00eda dejado malas sensaciones en los test de pretemporada. Pese a que su relaci\u00f3n con la prensa siempre ha sido m\u00ednima, se alej\u00f3 de ese perfil bajo, m\u00e1s bien pol\u00edtico, de jefe de equipo que regala el o\u00eddo<\/strong> y solt\u00f3 titulares de todos los colores.<\/p>\n

\u00abNo hemos avanzado en la transmisi\u00f3n de esa vibraci\u00f3n al chasis; eso es algo que sabemos. Esa vibraci\u00f3n en el chasis est\u00e1 causando algunos\u00a0problemas de fiabilidad: retrovisores, luces traseras<\/strong>, etc., que debemos abordar.\u00a0Pero el problema mucho m\u00e1s importante es que esa vibraci\u00f3n\u00a0se transmite a los dedos del piloto\u00bb<\/strong>, lanz\u00f3 el jefe de equipo. \u00abFernando cree que no puede dar m\u00e1s de 25 vueltas consecutivas sin correr el riesgo de sufrir da\u00f1os permanentes en los nervios de las manos.<\/strong> Lance\u00a0opina que no puede dar m\u00e1s de\u00a015 vueltas\u00a0antes de ese l\u00edmite. Por lo tanto, creo que\u00a0no tiene sentido no ser abiertos y honestos en esta reuni\u00f3n\u00a0sobre nuestras expectativas\u00bb, fue otra de sus perlas.<\/p>\n

Declaraciones excesivas<\/h2>\n

Los pilotos apoyaron su mensaje y terminaron de esparcir el p\u00e1nico. Desde entonces, tal vez por ser demasiado sincero, Newey no ha vuelto a abrir la boca<\/strong>. Nunca m\u00e1s se supo del Team Principal de Aston Martin. En su lugar, comparece Mike Krack. Alguna voz del equipo considera que se excedi\u00f3 aquel d\u00eda pas\u00e1ndose de honesto, quit\u00e1ndose la presi\u00f3n y fue demasiado optimista afirmado que contaban \u00abcon el quinto mejor chasis, con posibilidad de ser el mejor de la parrilla\u00bb<\/a>.<\/strong> ‘Nosotros hemos cumplido con nuestra parte y ahora le toca a Honda’<\/strong>, debi\u00f3 pensar. El brit\u00e1nico no ha vuelto a viajar a ninguna carrera con el equipo<\/strong> y tal vez haga acto de presencia en M\u00f3naco, dentro de un mes, para el arranque de la gira europea.<\/p>\n

Ya lo hizo el a\u00f1o pasado en el Principado, con una entrada triunfal en barco, acompa\u00f1ado de su esposa. Cabe recordar los planes de viaje del genio del aire para este arranque de temporada. Cuando hizo acto de presencia por sorpresa en el paddock de Catar el a\u00f1o pasado, coment\u00f3 que no viajar\u00eda a todas las carreras pero que s\u00ed ten\u00eda pensado asistir a las primeras. Seguramente la terrible situaci\u00f3n deportiva cambi\u00f3 su itinerario<\/strong> y, por ahora, una carrera de cuatro en el muro del equipo. No obstante, esta hip\u00f3tesis no ha sido confirmada por el equipo. Mientras, que siga dise\u00f1ando en la f\u00e1brica, que es donde brilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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