{"id":10328,"date":"2026-05-11T10:30:45","date_gmt":"2026-05-11T08:30:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=10328"},"modified":"2026-05-11T10:26:25","modified_gmt":"2026-05-11T08:26:25","slug":"cornualles-reuno-unido-energia-geotermica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/cornualles-reuno-unido-energia-geotermica\/","title":{"rendered":"5.275 metros bajo Cornualles, 190 \u00b0C y 100 toneladas de litio al a\u00f1o: la mina que Reino Unido ha enchufado a la red sin tirar un solo pozo de petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"<p>No depender del petr\u00f3leo ni de las fuentes de energ\u00eda renovables es el gran paso que han logrado en Reino Unido donde se acaba de conectar a la red el\u00e9ctrica su primera planta de <strong>energ\u00eda geot\u00e9rmica profunda<\/strong>. El proyecto, ubicado en Cornualles (suroeste de Inglaterra), demuestra que es posible generar <strong><a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fia-vigila-trucos-motores-aduo\/\">electricidad<\/a> limpia<\/strong> 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana, y adem\u00e1s <strong>extraer litio<\/strong> del mismo fluido caliente que emerge desde m\u00e1s de 5 kil\u00f3metros bajo tierra.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda <strong>Geothermal Engineering Limited (GEL)<\/strong> es la responsable de esta infraestructura, que ya suministra 3 MW de potencia a la red, suficiente para abastecer a unos 10.000 hogares. La el\u00e9ctrica <strong>Octopus Energy<\/strong> ha firmado la compra de esta nueva electricidad que rompe barreras y plantea un mercado con alternativas reales al gas ruso y a los combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n<h2>Un ba\u00f1o de agua hirviendo a 5,2 km de profundidad<\/h2>\n<p>El coraz\u00f3n del sistema es un pozo de <strong>5.275 metros<\/strong> perforado en la falla geol\u00f3gica de <strong>Porthtowan,<\/strong> dentro de un macizo de granito. A esa profundidad, el calor natural de la Tierra calienta el agua atrapada en las fisuras de la roca hasta alcanzar <strong>m\u00e1s de 190 \u00b0C.<\/strong><\/p>\n<p>Esta temperatura est\u00e1 por encima de la de ebullici\u00f3n del agua, sin embargo, debido a la alta presi\u00f3n subterr\u00e1nea, el agua se mantiene en estado l\u00edquido. Cuando ese agua asciende hasta la superficie, la presi\u00f3n cae y parte del fluido se convierte en <strong>vapor.<\/strong> Ese vapor mueve una <strong>turbina<\/strong> acoplada a un generador el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de producir <strong>electricidad,<\/strong> el agua se enfr\u00eda hasta unos 50 \u00b0C y, en lugar de perderse, se <strong>reinyecta al subsuelo<\/strong> para recargar el reservorio t\u00e9rmico. Con esto se consigue un ciclo cerrado e inagotable, adem\u00e1s de limpio.<\/p>\n<p><strong>Ryan Law,<\/strong> director ejecutivo de GEL, lo resume as\u00ed: \u00ab<em>Es como si alguien hubiera construido una enorme central nuclear bajo tierra. Nosotros simplemente aprovechamos ese calor\u00bb.<\/em><\/p>\n<h2>El litio, un regalo extra<\/h2>\n<p>Por si fuera poco el tener una fuente de energ\u00eda inagotable y que se puede producir de forma constante, esta planta de Cornualles viene con un regalo extra. El <strong>agua geot\u00e9rmica contiene litio disuelto<\/strong>, un metal estrat\u00e9gico para las bater\u00edas de <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/volkswagen-id-polo-2026-byd-mg\/\"><strong>coches el\u00e9ctricos<\/strong><\/a>, m\u00f3viles y sistemas de almacenamiento energ\u00e9tico.<\/p>\n<p>Una vez que el agua ha pasado por la turbina y se ha enfriado, se somete a un proceso qu\u00edmico de extracci\u00f3n. De este modo, la planta producir\u00e1<strong> 100 toneladas anuales de carbonato de litio<\/strong> sin necesidad de abrir una mina a cielo abierto, sin grandes movimientos de tierra y sin los residuos t\u00f3xicos t\u00edpicos de la miner\u00eda convencional.<\/p>\n<p>El litio obtenido podr\u00eda servir para fabricar bater\u00edas que podr\u00edan ir en cientos de miles de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o. Este doble producto, electricidad base + litio, convierte a la instalaci\u00f3n en una<strong> planta h\u00edbrida de recursos cr\u00edticos<\/strong>, algo que apenas existe en el mundo.<\/p>\n<h2>Energ\u00eda 24\/7<\/h2>\n<p>A diferencia de la e\u00f3lica o la solar, la geot\u00e9rmica profunda no depende de que sople el viento ni de que sea de d\u00eda. Funciona todos los d\u00edas del a\u00f1o, a cualquier hora, con un factor de carga superior al 90 %. Eso la convierte en una <strong>energ\u00eda firme<\/strong>.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el <strong>British Geological Survey<\/strong>, el calor recuperable almacenado bajo el Reino Unido se sit\u00faa entre <strong>106 y 222 GW.<\/strong> A modo de comparaci\u00f3n, la capacidad instalada total de todas las centrales de gas del pa\u00eds ronda los 30 GW.<\/p>\n<h2>Fuerte inversi\u00f3n en un modelo replicable<\/h2>\n<p>El proyecto ha requerido una inversi\u00f3n cercana a los 50 millones de libras, unos <strong>58 millones de euros.<\/strong> Cornualles es una regi\u00f3n con tradici\u00f3n minera y un granito muy adecuado para este tipo de captaci\u00f3n de calor.<\/p>\n<p>Sin embargo, la tecnolog\u00eda utilizada se puede replicar en otras zonas del mundo con gradientes geot\u00e9rmicos altos y fallas profundas. De hecho, pa\u00edses como <strong>Alemania, Francia o Jap\u00f3n<\/strong> ya est\u00e1n mirando este proyecto como un caso piloto para sus propias transiciones energ\u00e9ticas.<\/p>\n<h2>Alternativa necesaria<\/h2>\n<p>La situaci\u00f3n geopol\u00edtica actual deja claro que en Europa la dependencia de determinadas fuentes de energ\u00eda limita mucho al continente y por eso, desde hace tiempo, se vienen buscando alternativas que permitan depender menos de, por ejemplo, el gas ruso.<\/p>\n<p>Proyectos como este demuestran que hay <strong>caminos reales,<\/strong> no solo te\u00f3ricos. La geot\u00e9rmica profunda no sirve para todo el territorio, pero donde es viable, ofrece una estabilidad que ninguna otra renovable puede igualar.<\/p>\n<p>El <strong>modelo de GEL<\/strong> ya est\u00e1 captando la atenci\u00f3n de inversores y gobiernos. Si los siguientes pasos logran abaratar la perforaci\u00f3n profunda y estandarizar la extracci\u00f3n de litio, es muy probable que dentro de una d\u00e9cada veamos decenas de plantas similares en antiguas regiones mineras de todo el mundo.<\/p>\n<p>Cornualles marca el camino de esta nueva fuente de energ\u00eda que, si bien no podr\u00e1 ser global dadas las limitaciones de su localizaci\u00f3n, es un gran paso adelante para reducir la dependencia y producir una energ\u00eda limpia con el extra de la obtenci\u00f3n del litio sin necesidad de minas a cielo abierto y contaminantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No depender del petr\u00f3leo ni de las fuentes de energ\u00eda renovables es el gran paso que han logrado en Reino &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"5.275 metros bajo Cornualles, 190 \u00b0C y 100 toneladas de litio al a\u00f1o: la mina que Reino Unido ha enchufado a la red sin tirar un solo pozo de petr\u00f3leo\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/cornualles-reuno-unido-energia-geotermica\/#more-10328\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre 5.275 metros bajo Cornualles, 190 \u00b0C y 100 toneladas de litio al a\u00f1o: la mina que Reino Unido ha enchufado a la red sin tirar un solo pozo de petr\u00f3leo\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10334,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-10328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10328"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10336,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10328\/revisions\/10336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}