{"id":10320,"date":"2026-05-11T15:00:58","date_gmt":"2026-05-11T13:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=10320"},"modified":"2026-05-11T09:38:00","modified_gmt":"2026-05-11T07:38:00","slug":"xiaomi-suv-9-plazas-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/xiaomi-suv-9-plazas-europa\/","title":{"rendered":"Xiaomi no se conforma con el SU7 y el YU7: prepara una marca paralela con motores t\u00e9rmicos, centro de I+D en M\u00fanich y ya ficha a ingenieros de BMW y Porsche"},"content":{"rendered":"

Lo que al principio se ve\u00eda como un movimiento aislado y sin ning\u00fan tipo de recorrido, sobre todo por la sorpresa generada, se ha demostrado ser un proyecto ambicioso real que, poco a poco, se ha ido asentando en el mercado, y no es otro que la creaci\u00f3n de autom\u00f3viles por parte de Xiaomi<\/strong><\/a>. El SU7<\/strong> fue todo un \u00e9xito, despu\u00e9s lleg\u00f3 el SUV YU7<\/strong>, y la compa\u00f1\u00eda china ahora trabaja en un proyecto que le confirma como un actor importante dentro de la industria.<\/p>\n

Xiaomi est\u00e1 preparando una segunda marca que est\u00e1 centrada en veh\u00edculos de autonom\u00eda extendida, con motores t\u00e9rmicos que ayuden a generar energ\u00eda para los motores el\u00e9ctricos, y con veh\u00edculos enfocados principalmente a las familias que buscan un SUV de grandes dimensiones y de lujo.<\/p>\n

Y para este movimiento, Xiaomi<\/strong> ha traspasado las fronteras de China, se ha instalado, ni m\u00e1s ni menos, que, en M\u00fanich, el epicentro europeo de la construcci\u00f3n de veh\u00edculos mundialmente, un lugar de referencia, y ha fichado a personal cualificado de BMW<\/strong> <\/a>y Porsche<\/strong><\/a>, lo que evidencia el proyecto ambicioso de cara al futuro.<\/p>\n

Xiaomi y su segunda marca<\/h2>\n

Aunque la noticia no est\u00e1 confirmada, desde China apunta a que Xiaomi va a lanzar una marca independiente, Skynomad<\/strong>. Esta marca podr\u00eda especializarse en SUV familiares de lujo y de gran tama\u00f1o, cuya tecnolog\u00eda h\u00edbrida ser\u00e1 de autonom\u00eda extendida, es decir, un motor el\u00e9ctrico, y un motor de combusti\u00f3n para generar m\u00e1s electricidad. Este segmento est\u00e1 en plena expansi\u00f3n en China, y aunque en Europa ya se prob\u00f3 hace a\u00f1os y tuvo poco \u00e9xito, parece que ahora podr\u00eda crecer la tendencia, sobre todo porque ofrece cifras de autonom\u00eda nunca vistas hasta el momento. Con esta tecnolog\u00eda, la movilidad siempre se produce por el motor el\u00e9ctrico, y la gasolina solo recarga la bater\u00eda cuando esta se agota.<\/p>\n

El primer modelo ser\u00eda el Kunlun<\/strong>, un SUV de grand\u00edsimas dimensiones que algunos ya identifican como el Xiaomi YU9. De momento, solo hay im\u00e1genes esp\u00eda, pero estas muestran un veh\u00edculo imponente, con l\u00edneas rectas y con un aspecto robusto, que est\u00e1 claramente dise\u00f1ado para competir con las grandes marcas de Europa.<\/p>\n

Todo hace indicar que ser\u00e1n m\u00e1s de cinco metros de largo, capacidad de nueve ocupantes, y una gran distancia entre ejes que va a permitir ampliar al m\u00e1ximo el espacio dentro del coche. Muchos dicen que parece un todoterreno de lujo tradicional tras ver las im\u00e1genes de camuflaje.<\/p>\n

M\u00e1s de 1.500 kil\u00f3metros de autonom\u00eda combinada<\/h2>\n

Una de las grandes bazas de este nuevo veh\u00edculo, ser\u00eda su autonom\u00eda. Como hemos dicho, la tecnolog\u00eda h\u00edbrida de autonom\u00eda extendida permite cifras el\u00e9ctricas in\u00e9ditas hasta la fecha. Hablamos de una bater\u00eda de 70 kWh aproximadamente, lo que permite recorrer entre 400 y 500 km solo con la energ\u00eda el\u00e9ctrica cumulada por la carga tradicional. Una vez que esta bater\u00eda se agota, entra el juego el extensor de bater\u00eda, lo que va a permitir recorrer m\u00e1s de 1.500 km en total, siendo uno de los coches de m\u00e1s tama\u00f1o que tendr\u00e1 el mercado con tanta autonom\u00eda.<\/p>\n

Xiaomi es consciente de que la sociedad actual a\u00fan no est\u00e1 lista para dar el paso al 100% el\u00e9ctrico, entre otros motivos, por la autonom\u00eda de las bater\u00edas, aunque tambi\u00e9n por culpa de una infraestructura p\u00fablica deficiente, sobre todo en Europa, o las propias dificultadas para millones de ciudadanos de poder instalar su propia infraestructura en el hogar. Por eso, sabe que proporcionar energ\u00eda el\u00e9ctrica con gasolina, puede suponer que miles de personas den el paso hacia esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n

Por otro lado, este nuevo modelo, m\u00e1s all\u00e1 de la bater\u00eda, supone un gran escaparate tecnol\u00f3gico para la marca. Se espera que sus coches sean una extensi\u00f3n natural de sus m\u00f3viles y sus dispositivos electr\u00f3nicos en general, y se espera que la experiencia a bordo completamente conectada pueda ser la base de otras marcas y veh\u00edculos en el futuro.<\/p>\n

Se sabe que las pruebas han ido aumentando en las \u00faltimas semanas. Quienes han podido verlo, hablan de un frontal cerrado, \u00f3pticas divididas, sensores LiDAR<\/strong> y una carrocer\u00eda bastante cuadrada, todo muy en sinton\u00eda con los modelos ya conocidos de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Xiaomi y \u00a0Europa<\/h2>\n

El crecimiento de Xiaomi va mucho m\u00e1s all\u00e1 del comercio chino. Como hemos dicho, Xiaomi quiere convertirse en un referente en todo el mundo, y se ha decantado por abrir un centro de I+D en Munich<\/strong>, uno de los lugares m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la automoci\u00f3n en toda Europa, donde operan BMW<\/strong>, Audi<\/strong> <\/a>o Porsche<\/strong> como grandes referentes. Y ha iniciado ah\u00ed su actividad captando talento de estos fabricantes, especializados en din\u00e1mica de conducci\u00f3n, desarrollo de chasis y sistemas de alto rendimiento. El objetivo es adaptarse al mercado europeo con plenas garant\u00edas para poder tener un crecimiento acorde con las necesidades europeas.<\/p>\n

Xiaomi va muy en serio, con su marca y con otras marcas que ha creado para expandirse por Europa. El nuevo SUV gigante ya est\u00e1 en proceso de pruebas, y pronto ver\u00e1 la luz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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