{"id":10240,"date":"2026-05-08T16:00:03","date_gmt":"2026-05-08T14:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=10240"},"modified":"2026-05-08T12:39:08","modified_gmt":"2026-05-08T10:39:08","slug":"alonso-lobato-discusion-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-lobato-discusion-barcelona\/","title":{"rendered":"El bache entre Fernando Alonso y Antonio Lobato: \u00abNos vimos en Barcelona y discutimos m\u00e1s todav\u00eda\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>La relaci\u00f3n entre <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-devorador-companeros-f1\/\"><b>Fernando Alonso<\/b><\/a> y <b>Antonio Lobato<\/b> ha sido, durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, uno de los pilares de la narrativa de la <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/f1\/\">F1<\/a> en Espa\u00f1a. Sin embargo, la amistad entre el piloto y el comunicador no ha estado exenta de momentos de tensi\u00f3n.<\/p>\n<p>El periodista ha aprovechado recientemente una intervenci\u00f3n en YouTube para explicar qu\u00e9 ocurri\u00f3 realmente durante el <b>Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n de 2023<\/b>, un episodio que marc\u00f3 un bache p\u00fablico entre ambos.<\/p>\n<p>Aquel fin de semana en Bak\u00fa se estrenaba un formato de carrera sprint que gener\u00f3 mucha adrenalina y, tambi\u00e9n, mucha controversia en la pista. Durante la prueba del s\u00e1bado, Fernando Alonso tuvo un <strong>encontronazo con<\/strong> <b>Carlos Sainz<\/b>.<\/p>\n<p>All\u00ed, el asturiano se quej\u00f3 de que el <strong>madrile\u00f1o le hab\u00eda arrinconado contra el muro en la resalida,<\/strong> una maniobra que <strong>Alonso consider\u00f3 peligrosa y merecedora de sanci\u00f3n<\/strong>. Sin embargo, desde la cabina de retransmisi\u00f3n, Lobato y su equipo <strong>no compartieron esa visi\u00f3n<\/strong> tan severa.<\/p>\n<h2>Un desacuerdo entre Alonso y Lobato que salt\u00f3 a las pantallas<\/h2>\n<p>\u00ab<strong>Esto sucedi\u00f3 en un sprint de Bak\u00fa en el que \u00e9l la interpret\u00f3 de una forma y, el resto la interpretamos de otra\u00bb<\/strong>, relata Lobato en el canal de <a href=\"https:\/\/youtu.be\/6VAWOCJFOro?is=V0YTr0OgdwxwnxPy\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">YouTube de Sen\u00e9n Mor\u00e1n<\/a>. El periodista explica que no fue una cuesti\u00f3n personal de los comentaristas, sino una percepci\u00f3n generalizada en el paddock: \u00ab<strong>Todo el mundo que no vio nada en esa maniobra\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>Esta discrepancia fue el detonante. Mientras Alonso estaba convencido de que le hab\u00edan perjudicado, <strong>Lobato manten\u00eda que era un incidente de carrera<\/strong> sin m\u00e1s trascendencia.<\/p>\n<p>La tensi\u00f3n se hizo evidente minutos despu\u00e9s. Al terminar la carrera, en la zona de entrevistas, <strong>Alonso atendi\u00f3 a los medios con una actitud visiblemente cortante.<\/strong> Cuando se le pregunt\u00f3 por la acci\u00f3n con Sainz y la opini\u00f3n de los analistas, el piloto lanz\u00f3 un dardo directo al periodista: <b>\u00abEn el plat\u00f3 igual tienen otra opini\u00f3n y otros intereses\u00bb<\/b>.<\/p>\n<p>Aquellas palabras se interpretaron de inmediato como un ataque a la objetividad de Lobato, insinuando que el narrador de <strong>DAZN podr\u00eda estar favoreciendo a Sainz<\/strong> por encima de sus intereses.<\/p>\n<p>Antonio Lobato recogi\u00f3 el guante desde el plat\u00f3 de DAZN:\u00a0\u00abCreo que ese mensajito s\u00e9 por qui\u00e9n va. Hemos tenido una peque\u00f1a discusi\u00f3n por\u00a0Whatsapp\u00a0por una historia. \u00bfDistinto punto de vista? S\u00ed, nada de otro mundo, <strong>son cosas habituales de Fernando, que te lanza la &#8216;pullita&#8217; en plan broma desde la distancia, nada grave<\/strong>. Son distintas formas de opinar en algunos temas\u00bb, dijo el presentador tratando de restar tensi\u00f3n al momento.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">El an\u00e1lisis de la acci\u00f3n entre <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Carlossainz55?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@Carlossainz55<\/a> y <a href=\"https:\/\/twitter.com\/alo_oficial?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@alo_oficial<\/a> por parte de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/PedrodelaRosa1?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@PedrodelaRosa1<\/a><\/p>\n<p>\u00abNo es sancionable, as\u00ed son las carreras. Son dos amigos y uno esperaba mejor trato del otro\u00bb<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/AzerbaiyanDAZNF1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#AzerbaiyanDAZNF1<\/a> \ud83c\udde6\ud83c\uddff <a href=\"https:\/\/t.co\/oMcOdNicex\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/oMcOdNicex<\/a><\/p>\n<p>\u2014 DAZN Espa\u00f1a (@DAZN_ES) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DAZN_ES\/status\/1652325117614247943?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">April 29, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>El segundo asalto entre Lobato y Alonso en el Gran Premio de Espa\u00f1a<\/h2>\n<p>A pesar de que en su momento se intent\u00f3 quitar hierro al asunto calific\u00e1ndolo de \u00abtonter\u00eda\u00bb o de una broma de Alonso fruto del calent\u00f3n del momento, Lobato ha confesado ahora que el conflicto fue m\u00e1s largo de lo que pareci\u00f3. El reencuentro cara a cara se produjo semanas despu\u00e9s, coincidiendo con la cita en el <b>Circuit de Barcelona-Catalunya<\/b>.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>\u00c9l pensaba que s\u00ed, yo pensaba que no y discutimos. Luego nos vimos en Barcelona y discutimos m\u00e1s todav\u00eda<\/strong>\u00ab, confiesa el periodista. Lejos de evitar el conflicto, ambos mantuvieron sus posiciones con firmeza. Lobato describe el encuentro como una <strong>charla intensa entre dos personas que se conocen muy bien: \u00abEres un cabez\u00f3n, t\u00fa s\u00ed que lo eres. Y no fue a m\u00e1s\u00bb.<\/strong> Seg\u00fan el comunicador, la confianza que han forjado desde 2004 permiti\u00f3 que esa discusi\u00f3n no terminara en una ruptura definitiva.<\/p>\n<h2>\u00abSon cosas habituales de Fernando, que te lanza la &#8216;pullita&#8217; en plan broma desde la distancia\u00bb<\/h2>\n<p>Este episodio en Bak\u00fa y Barcelona refleja la complejidad de cubrir la carrera de un deportista de \u00e9lite con el que se mantiene un v\u00ednculo personal. Lobato siempre ha defendido que su labor es contar lo que ve en la pista, <strong>incluso si eso significa contradecir al piloto que ha impulsado la audiencia de sus retransmisiones<\/strong> durante veinte a\u00f1os.<\/p>\n<p>Tras aquel bache, las aguas volvieron a su cauce. <strong>Lobato ha reiterado en varias ocasiones que no hubo ning\u00fan drama<\/strong> y que la relaci\u00f3n sigue siendo la misma. El periodista entiende que la <strong>competitividad extrema de Alonso le lleva a vivir estas situaciones al l\u00edmite.<\/strong><\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, aunque <strong>no disfrutan de una relaci\u00f3n tan estrecha como anta\u00f1o,<\/strong> ambos siguen compartiendo una amistad cordial, como explic\u00f3 en otras ocasiones. Aquella discusi\u00f3n en Barcelona qued\u00f3 como una an\u00e9cdota m\u00e1s en una de las relaciones m\u00e1s medi\u00e1ticas del deporte espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La relaci\u00f3n entre Fernando Alonso y Antonio Lobato ha sido, durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, uno de los pilares de &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El bache entre Fernando Alonso y Antonio Lobato: \u00abNos vimos en Barcelona y discutimos m\u00e1s todav\u00eda\u00bb\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/alonso-lobato-discusion-barcelona\/#more-10240\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El bache entre Fernando Alonso y Antonio Lobato: \u00abNos vimos en Barcelona y discutimos m\u00e1s todav\u00eda\u00bb\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10247,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-10240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10240"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10248,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10240\/revisions\/10248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}