{"id":10034,"date":"2026-05-05T17:00:35","date_gmt":"2026-05-05T15:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/?p=10034"},"modified":"2026-05-05T11:14:33","modified_gmt":"2026-05-05T09:14:33","slug":"fernando-alonso-delante-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonocion.com\/motornocion\/fernando-alonso-delante-aston-martin\/","title":{"rendered":"Fernando Alonso es de otra ciencia: por delante de sus ingenieros, de la nueva normativa… para 1 adelantamiento"},"content":{"rendered":"

Fernando Alonso<\/strong><\/a> tuvo la oportunidad de lidiar su primera batalla en la nueva F1<\/strong>, contra Checo P\u00e9rez<\/strong>, por lograr la decimoquinta plaza, algo es algo, y m\u00e1s viendo lo que hab\u00eda sufrido en las tres primeras carreras. No es, ni mucho menos, donde esper\u00e1bamos ver al asturiano en esta temporada, pero, al menos, le vale para demostrar que no ha perdido ni pizca de talento. Y todo esto, queda demostrado en el v\u00eddeo de su c\u00e1mara onboard, de c\u00f3mo prepar\u00f3 su adelantamiento al piloto mexicano, y como supo sobreponerse al nuevo reglamento, y a las propias indicaciones de sus ingenieros, err\u00f3neas para \u00e9l, y que finalmente ignor\u00f3 para hacer las cosas como el solo sabe hacer, y por supuesto, obteniendo el resultado que buscaba.<\/p>\n

Fernando Alonso, otra vez, por encima de Aston Martin<\/h2>\n

Fernando Alonso<\/strong> no ha acostumbrado en los \u00faltimos a\u00f1os ha sacar mejores resultados de los previstos, mejores resultados que mostraban las propias simulaciones de Aston Martin<\/strong><\/a> antes de las carreras. Da igual la edad que tenga, lo que se diga de \u00e9l, cada vez que tiene la oportunidad, demuestra que sigue siendo uno de los mejores pilotos de la parrilla. Prueba de ello es que Stroll<\/strong>, sigue viendo carrera tras carrera, como el de Oviedo clasifica mejor que \u00e9l.<\/p>\n

Con la nueva normativa, apenas ha tenido oportunidad de demostrar nada porque el coche no se lo ha permitido, as\u00ed que lo \u00fanico que ha podido hacer, lo hab\u00eda hecho hasta ahora, quedar por encima de su compa\u00f1ero de equipo, incluso terminar una carrera, algo que Stroll<\/strong> <\/a>no hab\u00eda logrado hacer hasta el pasado fin de semana.<\/p>\n

Ha sido precisamente en Miami<\/strong><\/a>, en la primera cerrera en la que Aston Martin ha logrado sobreponerse a los problemas de las vibraciones y poder hacer una carrera completa con los dos coches, cuando Fernando Alonso ha sido capaz de exprimir al m\u00e1ximo el monoplaza y demostrar en pista que, con cualquier rival con el que pueda luchar, le va a dejar en mal lugar.<\/p>\n

Fernando Alonso, un paso por delante<\/h2>\n

En un v\u00eddeo publicado por Nachez en la red social X,<\/strong> ha quedado en evidencia que la calidad de Fernando Alonso<\/strong> sigue intacta, y que su nivel de pilotaje est\u00e1 por encima de todo, incluso por encima de los ingenieros. Las limitaciones del AMR26 hac\u00edan que adelantar, algo que es sencillo en esta F1, fuera complicado, y pese a que su ritmo era superior al de Checo P\u00e9rez<\/strong>, ten\u00eda que buscar el mejor momento, ya no solo para rebasar al mexicano, tambi\u00e9n para lograr mantener la posici\u00f3n posteriormente. Ese ha sido el primer mano a mano del asturiano con otro piloto en pista en la temporada, y demostr\u00f3 su enrome talento.<\/p>\n

En el v\u00eddeo se puede ver a Fernando Alonso detr\u00e1s del piloto mexicano, preparando el adelantamiento. Los ingenieros le ped\u00edan que cambiara el modo de pilotaje a \u201cRace 3\u201d, pero el de Oviedo, ignoraba los mensajes por radio, ni hac\u00eda el cambio que le ped\u00edan ni contestaba a su ingeniero.<\/p>\n

Despu\u00e9s de varias vueltas, donde ignora el mensaje que le dan y mantiene silencio, le piden chequear si funciona la radio, pensando que se habr\u00eda estropeado y que, por eso, el piloto no contestaba. Es ah\u00ed cuando Fernando Alonso cambiar a lo que le piden, y contesta, con calma, pero con claridad a su ingeniero.<\/p>\n

\u201cEstoy planeando mi adelantamiento. Os est\u00e1is estresando mucho y quieres que cambie el ajuste en cada vuelta. D\u00e9jame trabajar, ya sabes. \u00a1Relax! Si me cambi\u00e1is el deplayment cada vuelta, entonces lo que estaba pensando hacer desde hace tres vueltas me cambia todo\u201d.<\/p>\n

Finalmente, el piloto acab\u00f3 adelantando a Checo P\u00e9rez despu\u00e9s de preparar el adelantamiento y logr\u00f3 distanciarse lo suficiente para que el mexicano no pudiera aprovechar su energ\u00eda y recuperar la posici\u00f3n. Este le permiti\u00f3 terminar la carrera en el puesto 15, por delante de los dos Cadillac<\/strong> y de su compa\u00f1ero de equipo, y de los pilotos que hab\u00edan tenido que abandonar la carrera.<\/p>\n

\n

\ud83e\udd37\u200d\u2642\ufe0f Esto es la nueva F1<\/p>\n

\ud83e\udde0 Un piloto como Fernando, inteligente y calculador, no puede planear un adelantamiento porque hay que cambiar el despliegue de energ\u00eda cada 2×3<\/p>\n

\ud83d\ude2d Se la pelaba jkjsdhjskdjksd<\/p>\n

\ud83e\uddde\u200d\u2642\ufe0f 3 vueltas llevaba preparando el adelantamientopic.twitter.com\/fRGMrmX5gs<\/a><\/p>\n

\u2014 Nachez (@Nachez98) May 4, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n