Desde hoy es posible reservar en Alemania el nuevo Mercedes GLB, una interesante propuesta compacta que destaca por poder equipar una tercera fila de asientos si el cliente así lo desea. Por ahora no conocemos los detalles de la oferta española pero te traemos la gama inicial alemana que nos adelanta muchos detalles.
Los usuarios interesados en el nuevo GLB podrán adquirirlo en gasolina con el motor 1.3 Turbo de 163 CV que da vida a los GLB200, y con el 2.0 Turbo que desarrolla 224 CV (GLB250). Este último posee caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción total, dejando la transmisión de doble embrague y la tracción al eje delantero para el más sencillo.
La oferta diésel es más amplia. Arranca con el GLB180d que utiliza el bloque 2.0d con 116 CV (no es el 1,5 litros dCi) mientras que por encima quedan los 200d y 220d con 150 y 190 CV respectivamente. Todos tienen en común la caja automática de ocho velocidades, siendo la tracción total de serie en los dos más potentes aunque el intermedio también se puede comprar en versión 2WD.
Todos los GLB cuentan de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas, luces diurnas por LEDs, parrilla y difusores inferiores cromados, tapizado mixto tela/piel, freno de mano eléctrico, climatizador automático de una zona, ordenador de viaje y cuatro elevalunas eléctricos.
También de serie son el sistema multimedia MBUX con pantalla de siete pulgadas, bluetooth, control por voz, puertos USB, control de crucero, sensor de lluvia, encendido automático de luces, arranque por botón, asiento posterior partido, molduras decorativas en umbral de puertas, etc
Los precios recomendados son los siguientes:
Motor | PVP |
GLB 200 163 CV 7DCT | 37.746 |
GLB 250 224 CV 8DCT 4Matic | 44.857 |
GLB 180d 116 CV 8DCT | 37.770 |
GLB 200d 150 CV 8DCT | 39.258 |
GLB 200d 150 CV 8DCT 4Matic | 41.471 |
GLB 220d 190 CV 8DCT 4Matic | 44.601 |