Tras la actualización de la gama de la que os hablamos hace unos días llega el plato fuerte desde Affalterbach con sus precios que por cierto, parte desde los 56.975 € para este modelo. Nos referimos a la variante más picante de la Clase A, el A 45 AMG.
Con potencia máxima de 280 kW (381 CV) –antes 360 CV- y un par máximo de 475 Nm, el modelo de acceso a la familia Mercedes-AMG es el modelo deportivo –de serie y actual- compacto más potente del mundo. Entre las novedades nos encontraos como unas relaciones de transmisión revisadas, una puesta a punto aerodinámica y los nuevos modos de conducción. Gracias a estos sutiles cambios, el modelo ha recuperado el liderazgo en este segmento de mercado.
El modelo es capaz de completar el sprint de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, 0,4 segundos más rápido que el modelo anterior. La máxima tracción en curvas cerradas estará garantizada por la tracción a las cuatro ruedas de serie y al diferencial opcional del eje delantero -disponible por primera vez-.
Al mismo tiempo, el consumo de combustible se ha mantenido como antes. No hay un modelo de alto rendimiento en esta clase que pueda presumir de un consumo de combustible NEDC de 6,9 litros cada 100 kilómetros (lo que suponen 162 g / km de CO2).
Ya en 2013 el hatchback más picante de la Clase A superó todas las expectativas gracias a su sofisticado diseño y a su experiencia de conducción, ahora, el producto mejora.
Los cambios en la transmisión, en la presión del turbo –carga máxima sea continua a 1,8 bares-, suspensión, electrónica, diseño y equipamiento del modelo mejoran contundentemente el modelo en su conjunto.
El ágil motor turboalimentado de cuatro cilindros es líder en su clase gracias a 141 kW (191 CV) por litro.
Desde el AMG GT y el C 63: Llegan los nuevos modos de conducción
El AMG DYNAMIC SELECT ahora cuenta con los modos de conducción «Comfort», «Sport», «Sport +» e » individual” que permiten que el conductor ajuste las características y el comportamiento del modelo a sus gustos y preferencias.
Se incorpora por primera vez la función de conducción «a vela» que combinada con el sistema de arranque y parada, ayuda a ahorrar combustible. El modo «Sport» hace hincapié en la agilidad y el placer de conducción gracias a una configuración de motor y transmisión deportiva. El sonido del motor turbo se convierte en más gutural. En el modo «Sport +» la transmisión responde aún más rápido a los cambios de carga dinámica.
Más allá de los modos preconfigurados, en el modo «individual», el conductor puede variar los parámetros individuales para el motor, la transmisión y ESP® que en este caso cuenta con tres modos diferentes.
AMG DYNAMIC PLUS package, un extra que mejora el rendimiento
–Se incorpora un diferencial de bloqueo mecánico de nuevo desarrollo en el eje delantero que mejora significativamente la tracción cuando se conduce de forma deportiva. Las mayores ventajas se hacen evidentes durante las aceleraciones rápidas en las curvas, donde el diferencial permite la máxima adherencia y altas tasas de aceleración lateral.
– Suspensión deportiva AMG Ride Control. El sistema funciona de forma totalmente automática, la fuerza de amortiguación se adapta a cada rueda según las condiciones de conducción y las condiciones de la carretera. También se puede montar este sistema como opción por separado.
– Se incorpora el modo RACE en el AMG DYNAMIC SELECT, un modo de rápida respuesta y óptima configuración para la pista.
La mecánica se asocia a un cambio AMG SPEEDSHIFT DCT 7 revisada y a un sistema de tracción total 4MATIC AMG Performance. El sistema de tracción ha sido ligeramente revisado y llega a ofrecer una distribución 50:50.
En el apartado de aerodinámica podemos decir que el modelo incorpora un faldón delantero de nuevo diseño en forma de ala. Las entradas de aire han sido optimizadas. En la parte trasera se ha incorporado un difusor revisado y un llamativo spoiler.
Guillem Serra Cardera lo q aria yo con este..
Eso da q el mercedes clase A amg se puede pillar a partir de unos 56mil euros aproximadamente
Excesivo no jodas
Mucha pasta incluso para mercedes,algún niñato de aki de la moraleja seguro que se lo veremos por que se lo permiten eso y mas
Xevi Lázaro kompraaaaa kompraaaaaaaaa
Compra compraaa!!
Tu ja el tensss eeeh putillaaaaaaaa
Ojala…
Lo tengo pedido ya
Pero desde 160 por toda Europa o solo
En España por que yo vivo en Bélgica
Y quiero cambiar de coche y este esta pepino.
como hago para conseguir este
Coche ?? Gracias
Prueba ir a un concesionario Mercedes de Bélgica…
Y ten la cartera a revisar que son más de 140.000€
140mil estas de broma no ? Yo mire el precio y eso no es tampoco un corvette z06
Pues eso… demasiado dinero para ese coche.. con 140mil te compras uno ke le da 1000 vueltas a este
Anda flipao!
Yo lo mire en grupoitra y eran 71.000
Todo lo que queráis pero desde mingorubio a la subida de la quinta en el pardo de madrid uno de estos contra el x5 m el x5m le dimos en toda la cara …
Apretando no iba despacio de hecho se pico el solo
Borja Saiz Mira
Pedido aver que me tarda, viva la estrella
Lo e vendido se me keda pekeño no tiene la potencia de mi nuevo aventador jajajaj
Este ya si qe si Rafa Aranda Eduardo Calvo-Rubio
Marina Pujante Rosell akest en negre, es el que et vaig dir que vam veure que no tenia vist encara
mOLT CHULOOOOOOO! <3
Yo tengo el de 360 y es…. Buaagg increíble..! De 0-100 en solo 4,6 seg imagínate con 21 cv mas…
Tu que vas a tener?!! Enrique Amador Oliva
Kike Millan
David Aguilar
Ricky Sigiran no hace falta que me dises nada mas…
Diiooooooosss….
estoy muy interesado en comprar el amg 45 de 381 cv. ,cuando es la fecha de lanzamiento,?.estoy alucinado con este pura sangre y por supuesto la tecnologia de mercedes.necesito mas informacion tecnica,esperando su amable respuesta..