Los neumáticos Run Flat ya pueden competir con los neumáticos convencionales

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Ver 2 comentarios
  1. chema dice:

    Buen artículo y lo agradezco, pero a bote pronto me surge dos dudas ” no me he enterado si en conducción en seco y/o mojado son más, igual o menos efectivos que unos convencionales a igual de marca y dimensiones del neumatico.”.

    Yo tengo un coche tipo deportivo, con suspensión dura, un poco incómoda, si le montara unos runflat a mi coche al ser éstos mas firmes y mas duros ¿ harían los runflat la suspensión mas dura e incómoda de lo que ya és, notandose incluso más todavía los baches ? Gracias, un cordial saludo.

  2. chema dice:

    Perdón, entendido, es que había leido el enlace anterior.
    Entiendo entonces que el agarre en seco y/o mojado es muy similar a una goma convencional siendo las dos de igual marca y dimensiones ext.
    Lo único que me echa un poco para atrás a pesar de sus claros beneficios es que son duros y firmes, notándose más los baches.
    Por otra parte he escuchado.. que generalmente van bastante bien en mojado.

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