¿Los futuros Alfa Romeo con tecnología de Audi?: La batalla con FCA por las denominaciones Q2 y Q4

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31 Comentarios
  1. Alberto Pérez Graña 18 enero, 2016 a las 12:40

    Quien llegó primero?

    • Susej Zeugnimod Zetineb 18 enero, 2016 a las 13:13

      Alfa Romeo

    • Alberto Pérez Graña 18 enero, 2016 a las 21:33

      Susej Zeugnimod Zetineb pues ya esta.

  2. Salva Kolred 18 enero, 2016 a las 12:48

    Ya le gustaría a alfa parecerse a algo a audi…

    • Susej Zeugnimod Zetineb 18 enero, 2016 a las 13:13

      Por ejemplo?? De momento Alfa Romeo no a mentido ni estafado en los informes sobre contaminación de sus vehículos. No creo que le haga ninguna falta parecerse a audi en nada mucho menos en estética

    • Salva Kolred 18 enero, 2016 a las 14:15

      En motores? Y fiabilidad??? Jajajajaj
      Tiempo al tiempo! Yo sólo digo que vag no es el único que miente respecto a lo de las emisiones…

    • Salva Kolred 18 enero, 2016 a las 14:35

      Cuanto proalfista que no acepta que su marca de coches está en decadencia..

    • Pablo Agrazar 18 enero, 2016 a las 14:14

      Por eso VAG queria comprar AR, para que sea como audi? O para tener autos lindos y distintos?

    • Carlos Hugo Iriarte 18 enero, 2016 a las 14:27

      Claro, a finales de los 80 toda la gama de Alfa ya era de inyección, mientras el grupo VAG ha seguido manteniendo la carburación hasta casi el cambio de milenio…

    • Carlos Hugo Iriarte 18 enero, 2016 a las 14:28

      Y lo siento mucho, pero no es cierto que fueron los primeros en aplicar la tracción total, eso de lo que tanto se vanaglorian…

    • Carlos Hugo Iriarte 18 enero, 2016 a las 14:30

      Eso sin hablar de que los motores1.9 TDI no contaban con tecnología Common Rail y no los cambiaron hasta hace bien poco…

    • Rayco Yanes Paniagua 18 enero, 2016 a las 14:35

      …y mientras vag comprando todo lo que sea italiano. Diseñadores como italdesing, fabricantes o jefes de diseño como Walter da Silva para darle una calandras idénticas a los alfas!!!!

    • Edu Mirenamiano 18 enero, 2016 a las 15:03

      Típico comentario de barra de bar sobre AR

    • Susej Zeugnimod Zetineb 18 enero, 2016 a las 15:56

      Pablo Agrazar Quizá para que sus motores no contaminaran tanto o para que no consumieran tanto aceite lo de autos lindos queda en segundo plano… Una pregunta sabes entender lo que lees o solo lees y contestas?

    • Salva Kolred 18 enero, 2016 a las 21:39

      Escuchad proalfistas:
      Si veneráis tanto a alfa.. porque se venden más audis que alfas?
      No critiquéis a audi la cual tiene a sus espaldas muchos años y avances tecnológicos que alfa. Se ha sabido adaptar mucho mejor a las situaciones a lo largo del tiempo, tiene unas excelentísimas campañas de marketing. Mueven mucho más dinero y lo principal es que han sabido coger las cuatro características principales de sus marcas competidoras y fusionarlos:diseño,confort,seguridad y carácter deportivo.
      Dejar las envidias a un lado..

    • Salva Kolred 18 enero, 2016 a las 22:09

      Lo primero, no he dicho en España. He dicho que en el mundo vende más audi que alfa.
      Lo segundo, no mezcles motor con política.. Jajajajaj ridículo.
      Tercero, a mi no me han timado con las emisiones y si lo hiciera me daría igual, seguiría agusto. Tanto o más como los que siguen apoyando al grupo vag comprando coches. Que parece que queréis ver destruir el grupo vag y ni el problema de las emisiones ni le han afectado, siguen vendiendo igual o más! Jaja

      • Adrián 19 enero, 2016 a las 8:56

        Salva, te comento algo de historia… Alfa nunca ha sido una marca «superventas» ya que alfa siempre ha sido una marca de clase y deportividad y que hasta la década de los 80’s solo se lo permitía gente con poder adquisitivo y que le gustaba la deportividad. En esa época audi a penas se escuchaba de ella… Y que alfa esté tan mal fue culpa de errores (suyos todo hay que aceptarlo) en las primeras series del 33 y del 75, utilizando la metalurgia rusa de baja calidad en esos momentos e inventos un tanto complicados como los frenos traseros a los lados del diferencial… Pero para que también sepas un poco de tu querida y amada marca, audi tuvo también muchos problemas y curiosamente también en esa época, lo que pasa es que en Europa se lleva más la cultura de bar (y los mecánicos que, por mucho que me duela, son la mayoría unos cambiapiezas con palillo de dientes en la boca… Que los Alfas en su época eran muy avanzados y como no tenían ni puñetera idea decían «ésto falla mucho, comprate un alemán» y todo porque la mecánica alemana siempre ha sido más rudimentaria). En América, si te fijas no se vende tanto audi (ahora si empiezan a subir un poco las ventas, tanta publicidad hará algo), y eso es por lo mismo que le pasa a alfa en Europa… Fallos puntuales. Así que antes de criticar una marca, y sobre todo, tener en un pedestal a otra es mejor informarse 😉
        Saludos!

    • Susej Zeugnimod Zetineb 18 enero, 2016 a las 21:52

      Salva Kolred bla bla bla no tienes ni idea una cosa es entender del mundo del motor y otra es el fanatismo por algo y sinceramente los que os gusta el grupo VAG (no todos pero si la mayoría) algunos sois unos fanaticos que seguramente tenéis un vag, os han timado con el tema de las emisiones y la potencia y seguis defendiendo la marca lo mismo lo mismo que pasa en política jajajjajja curioso no? Y respondiendo a tu pregunta si se venden mas audis que alfas es porque este país se mueve por envidias y materialismo y por siempre lo mismo, aquí el que se lo puede permitir o se compra un BMW, Audi o un Mercedes ya no hay mas marcas

    • Antonio Gomez 19 enero, 2016 a las 7:43

      Eso refleja la panda de borregos que nos rodea…si te alegra que una marca cometa negligencias y aun siga con su ritmo de ventas me parece vergonzoso. Ademas, te jactas de cosas como marketing, no de lo que realmente venden, que es lo realmente importante. Y yo no apoyo a Alfa Romeo, solo teniendo un poco de cabeza para pensar, uno se da cuenta que la mayoria de productos tienen mas merito que muchos modelos que venerais. Parece mentira que una plataforma del 1989 evolucionada pusiera en vergüenza a toda la competencia..

    • Salva Kolred 19 enero, 2016 a las 10:06

      Antonio Gomez si compras gas gas, quien me dice a mi q no tienes un seat? Jajajajaj

  3. Lucas Domínguez 18 enero, 2016 a las 12:11

    Alvaro Morgado

  4. Susej Zeugnimod Zetineb 18 enero, 2016 a las 13:12

    Que se joda audi que quieren abarcar todo el mercado, las denominaciones Q2 y Q4 son de Alfa la primera creo que desde el 2006 con el 147 y la segunda del 83

    • Salva Kolred 18 enero, 2016 a las 14:39

      Quita el sentido de la vista.. Porque se cae a piezas jajaja

    • Pablo Agrazar 18 enero, 2016 a las 14:12

      Existio el 33, 155 y el 164 q4 que son muy anteriores al 2006

    • Carlos Hugo Iriarte 18 enero, 2016 a las 14:24

      Por Alicante hay un 164 V6 Q4 que quita el sentido…

    • Susej Zeugnimod Zetineb 18 enero, 2016 a las 15:52

      Pablo Agrazar cuando hablo del 2006 me refiero al Q2 lo dejo bien claro (primera y segunda)

  5. Dario Diez Lopez 18 enero, 2016 a las 13:57

    El common-rail por ejemplo el primer coche que lo saco fue el 156 y así en más cosas que luego han copiado marcas.

  6. Nacho López 18 enero, 2016 a las 15:02

    Mientras no se parezcan en diseño …entonces todo estará bien.

  7. David Rubia Torrijos 18 enero, 2016 a las 19:38

    Hace muchos años yo tuve un q2, asíq os puedo decir q en alfa salio primero, unos 10 años mínimo fue mi segundo coche

  8. Dan Gaju 19 enero, 2016 a las 2:04

    Guillermo Azuara

  9. Javier riveiro 19 enero, 2016 a las 2:08

    Jajajaja… Nose si os distes cuenta qe estais discutiendo algo qe eyos no discutirian…. Ahora ya no se si me compro un mercedes con motor de renault… O al rebes o si tengo un bmw qe yeva motor psa. Eyos venden ya lo qe sea. Pero ya negocian con quien sea….

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