Los clientes de competición que lo deseen podrán empezar a realizar su pedido de este modelo, aunque no estará disponible hasta 2012.
De momento, Audi da garantías de su fiabilidad y calidad, pues ya lo expuso a una dura prueba en junio: las 24 Horas de Nürburgring.
El nuevo TT RS monta un motor de 380 CV con tracción delantera movida por una transmisión secuencias de competición de seis marchas y está preparado para participar en la clase SP4T del campeonato de resistencia VLN. Esta unidad de producción deriva del cinco cilindros turbo de 2.5 litros.
La carrocería de la nueva versión ha sido mejorada para lograr una mayor seguridad y una eficiencia aerodinámica superior. Además el chasis se completa con un moderno sistema de suspensión de competición que garantiza un agarre máximo.
Su precio de salida rondará los 180.000 euros.
