La firma española SEAT cerró el año 2015 con buenos resultados al haber aumentado las entregas mundiales. En el comunicado de prensa oficial la marca recalca que en los últimos tres años las matriculaciones han subido en un 25%, una cifra importante que lo sitúa a otro nivel.
En concreto durante el 2015 se entregaron 400.037 unidades, lo que representa un incremento del 2,7% en comparación con el 2014. Teniendo en cuenta el resultado obtenido en el último trimestre por culpa del dieselgate, con descensos importantes en algunos países clave, la cifra total es buena.
Por países hay que destacar el récord histórico de matriculaciones logrado en Israel, Suiza, Finlandia, Turquía, República Checa, Túnez y Marruecos mientras que en México se logró el segundo mejor registro de toda la historia de la firma desde su lanzamiento en ese país en 2001.
RANKING PAÍSES SEAT
- Alemania 94.673
- España 77.529
- Reino Unido 47.654
- México 24.148
- Francia 22.009
- Turquía 16.911
- Italia 15.901
- Austria 13.356
- Suiza 10.451
- Holanda 8.541
- Israel 7.692
- Portugal 7.204
- Polonia 7.181
- Rep. Checa 6.759
- Argelia 6.551
- Bélgica 6.508
- Dinamarca 4.710
- Suecia 4.257
- Egipto 4.047
- Oriente Medio 4.000
En Túnez con 2.170 unidades entregadas la firma española ha aumentado sus ventas en un 17,2% y mantiene su posición en el Top10 gracias a la excelente marcha del Ibiza. En Marruecos por otro lado se mantiene dentro de las quince marcas más importantes, teniendo especial relevancia las versiones FR de los León e Ibiza.
Por modelos el León cerró por segundo año consecutivo como el producto preferido al alcanzar las 160.900 unidades, lo que representa un incremento del 4,4% en comparación con el 2014. El Ibiza se mantuvo en segundo lugar con una subida del 2,4% y un total de 153.600 unidades. Sin embargo la estrella del año ha sido el Alhambra, con una subida del 17,2% y un total de 27.000 unidades.
y eso con la matriz penalizandole sin mejores modelos..
Seguro que seguirá aumentando y batirá el récord en 2016 cuando llegue el Todocamino, se están dando a conocer ahora más que nunca en los mercados internacionales y las ventas de Alemania me lo creo porque e visto mucho Seat por allí.
Creo que hable con un iluminado al que le comenté justamente eso. Y si esta leyendo esta noticia te digo. Métete la lengua en el culo y jodete capullo
y seat vende porque valen poco, muchisimos los compran porque esos muchos ahmm :(, no se pueden permitir nada mejor
Como que no?te puedes permitir un golf R i comprar el leon cupra por ser mejor deportivo i mas rapido,i no por el dinero!!!
el leon cupra es muchisimo mas barato, ahi no entro porque el precio del golf es desmesurado y la comparacion es inmoral,son 2 «primo-hermanos» que solo comparten motor, sintiendolo mucho iria a por el leon por precio y polivalencia,aunque con mi situacion no me llega ni para un dacia
Mira e estado mucho en Alemania y trabajando, allí el sueldo de las personas con las que e estado se pueden permitír de comprarse hasta un Audi S3, el único problema que tenemos en España es que no valoramos lo nuestro y para ellos Seat es una magnífica marca y los FR y Cupras los valoran cómo aquí nosotros los S de Audi o GTI o R de Volkswagen, dicho por ellos.
y por eso valoro mas lo mio, usea seat,porque se ofrece un rival digno de los premium por menos dinero y con mas apariencia racing……,si elijo entre el cupra y el golf gti, seat sin dudarlo
Comparar un Cupra con un GTI… estas comprando un coche que le saca 60 caballos si lo comparas con el GTI Performance, yo que tú lo compararía con el R, son 10 caballos la diferencia, es cierto que el R ofrece mejores acabados de ahí al precio pero el 280 caballos del Cupra quedo claro que en circuito se zampaba al S3 y R, ahora con 10 caballos creo que una mínima de diferencia habrá más a favor del León.
Con una gama pauperrima comparada con otras de ese grupo se defiende muy bien. Sigue faltando un buen sedán
Pienso igual y el Toledo seguir los pasos que tenia anteriormente con la carrocería de tres volúmenes y seguir como el Octavia o Jetta y por pedir otra mayor de gran segmento D cómo el Superb y Passat aunque sería mucho pedir.
El Toledo ahora está ocupando el espacio del Cordoba pero con 5 puertas
Lo sé, pero quizá no siguió los pasos de su sucesor porque según ellos lo ocupa el León ST pero bueno ellos sabrán.
Alemania su primer mercado y aqui la gente comprando golf rematriculados Luca Garcia Amaya