El pasado mes de octubre fue espectacular en lo que a ventas de eléctricos en España se refiere. La llegada del car-sharing a Madrid ha provocado que las matriculaciones aumenten considerablemente al sumarse a las cifras habituales nada menos que los primeros 199 ForTwo ED de los 500 que estarán disponibles en la capital del reino.
Sabiendo esto no es de extrañar que el aumento comparativo haya sido enorme, con una subida del 325% hasta alcanzar las 452 unidades. Como puedes ver es el Smart el que lidera el segmento aunque tenemos claro que una vez cubierto el cupo de las 500 unidades, volverán al volumen convencional dejando a los ZOE y Leaf como los líderes del acumulado.
El pequeño Twizy tuvo un buen mes, con 25 unidades matriculadas de la versión «80» y otras ocho de la limitada a 45 km/h que puede conducirse sin carné de coche. Otro cuadriciclo que poco a poco va haciéndose un hueco es el Goupil G3, bien valorado por los ayuntamientos.
RANKING ELÉCTRICOS OCTUBRE
- Smart ForTwo ED 199
- Renault ZOE 61
- Nissan Leaf 48
- Renault Twizy 32
- BMW i3 26
- Nissan e-NV200 24
- Renault Kangoo ZE 19
- Piaggio Porter EV 11
- Kia Soul EV 10
- Mercedes Clase B ED 3
- Citroën C-Zero 3
- Peugeot Partner Electric 3
- Citroën Berlingo Electric 2
- Goupil G3 2
- Melex EV 2
- VW e-Golf 1
- Otros 6
Entre los híbridos enchufables el Outlander se mantiene como el modelo preferido por el público y eso a pesar de que han llegado nuevas alternativas que podrían haber captado la atención del público como los A3 e-Tron y Golf GTE. En los próximos meses deberían animarse las cosas con la introducción de los nuevos BMW 220xe Active Tourer y BMW 330e.
RANKING HÍBRIDOS PLUG-IN OCTUBRE
- Mitsubishi Outlander PHEV 46
- Audi A3 e-Tron 21
- BMW i3 REX 9
- VW Golf GTE 9
- Porsche Cayenne S e-Hybrid 8
- BMW X5 xDrive40e 4
- Volvo V60 Plug-In 4
- Mercedes C350e 1
- Mercedes S500e 1
- Porsche Panamera S e-Hybrid 1
Entre los híbridos convencionales es Toyota la que sigue marcando el ritmo, con los Yaris y Auris logrando excelentes cifras. En el caso del compacto la variante HSD obtuvo una cuota del 59,2% de toda la gama, dejando muy atrás tanto a las versiones diésel como a las de gasolina. En el Yaris la cuota del híbrido fue del 41,0%.
RANKING HÍBRIDOS OCTUBRE
- Toyota Auris HSD 821
- Toyota Yaris HSD 443
- Lexus NX300h 248
- Lexus CT200h 117
- Toyota Prius 80
- Lexus IS300h 50
- Toyota Prius+ 30
- Lexus RX450h 12
- Lexus GS 9
- Peugeot RXH 7
- Ford Mondeo HEV 5
- Infiniti Q50 35h 3
- Range Rover Hybrid 3
- Mercedes C300h 2
- Mercedes S400h 2
- Peugeot 3008 Hybrid4 2
- VW Jetta Hybrid 1
Otra firma destacada en el segmento híbrido es Lexus, brillando más que nunca gracias al exitoso NX300h y a la buena marcha del CT200h. El resto de modelos se mantienen con cifras bastante flojas, incluyendo aquí la escasa demanda de los Peugeot RXH y Ford Mondeo HEV, este último con un precio atractivo pero que no ha terminado de convencer a los usuarios.
Pues no serán x lo bonitos que son ni por lo baratos ni por la autónomia ni por lo rápido que cargan
Entonces será porque son gilipollas esos clientes?