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Land Rover no consigue ofertar los suficientes Evoques

En la actualidad lo más común en las marcas de coches es que estas acaben despidiendo a trabajadores por la falta de demanda en sus modelos, pero hay otras como Land Rover a la que le ocurre justo lo contrario. Desde que se lanzó al mercado el Range Rover Evoque, la fábrica Halewood no da a basto. Tanto ha sido el extremo que se ha aumentado a tres el número de turnos en las líneas de trabajo.

Mil nuevos trabajadores han sido contratados para cubrir las ocho horas restantes en el proceso de fabricación tanto del Range Rover Evoque como del Freelander 2, con un total de 4.500.

Este éxito se debe a la comercialización de las nuevas plataformas de tracción delantera y a su buen precio. Todo ello unido a una estética envidiable y a un todoterreno de verdad capaz de circular perfectamente por carretera sin tener renunciar al lujo inglés.

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