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La familia John Cooper Works recibe un nuevo propulsor

Las variantes más radicales de MINI reciben un motor revisado para seguir en la élite de los pequeños deportivos.

Su propulsor 1.6 THP, desarrollado entre PSA y BMW, ha sido puesto a punto para seguir proporcionando el 100 % de deportividad, con una mejor eficiencia.

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Así pues, sigue ofreciendo las mismas cifras de potencia y par, pero reduciendo su consumo y sus emisiones sustancialmente, si bien desde la marca no se señala ninguna cifra en concreto. Para ello, añade como principales novedades un nuevo sistema Start-Stop, y frenada regenerativa, así como diferentes mejoras en los componentes internos del motor. Además, a partir de ahora podrá escogerse junto a la trasmisión automática de 6 velocidades por convertidor de par, que ya incopora el resto de la gama MINI.

Con todo ello, la cifra de potencia sigue siendo de 211 cv, excepto para el JCW Countryman, que alcanza los 218 cv, mientras que el par sigue siendo para toda la gama de 280 nm.

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