Todavía no hay confirmación alguna pero ya se escuchan muchos rumores sobre un posible Jeep más pequeño que el Renegade que serviría como opción de acceso a la marca y de paso plantar cara al exitoso Suzuki Jimny, modelo que por cierto estrenará generación en las próximas semanas.
La idea de Jeep es aprovechar la plataforma de los 500 y Panda, que está preparada para incorporar tracción total, y producir el más pequeño de la familia en suelo italiano. Es cierto que el próximo Panda se producirá en Polonia por lo que en la planta italiana de Pomigliano necesitará mayor carga de trabajo.
Si finalmente ve luz verde el nuevo modelo, no habrá que tener miedo por sus aptitudes camperas dado que los Panda 4×4 y Panda Cross tienen unas maneras fuera del asfalto sorprendentes e incluso superiores a las de muchos todoterrenos supuestamente más capaces gracias en parte a sus reducidas dimensiones.
Lo que sí parece seguro es que de ver la luz solo será comercializado en Europa y otros mercados selectos pero no en Estados Unidos, país en el que un vehículo con una longitud inferior a los cuatro metros no tiene demasiado sentido ni publico.