En pocos días comenzará la comercialización en los principales mercados europeos del nuevo Hyundai Kona Hybrid, una interesante propuesta con etiqueta ambiental ECO de la DGT que debería convertirse en una de las alternativas más apetecibles para los usuarios de las grandes ciudades.
Bajo el capó el nuevo Kona Hybrid esconde el mismo bloque de los Ioniq y Niro, es decir, combina un motor de gasolina 1.6 GDI con 105 CV con otro eléctrico que desarrolla 43 CV, logrando una potencia total combinada de 141 CV. La caja de cambios es de doble embrague con seis relaciones y la tracción sencilla al eje delantero.
La batería tiene una capacidad de 1,56 kWh y declara un consumo medio de solo 3,9 L/100 (revisable al alza dado que es un dato NEDC y no WLTP), con unas emisiones de 90 g/km de CO2. Las prestaciones anunciadas son correctas, pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos.
Con motivo de la presentación internacional del Kona Hybrid en suelo holandés, la firma ha mostrado nuevas imágenes que nos permiten conocer más en profundidad el aspecto de esta nueva alternativa, incluyendo su nuevo sistema multimedia con pantalla de 10,2 pulgadas, las bonitas llantas de aleación espeecíficas o la instrumentación digital.