El próximo 9 de agosto comenzará la comercialización en Japón de la nueva generación del Honda N-WGN, el modelo más vendido de ese mercado desde hace años gracias a su oferta atractiva, diseño llamativo y buena relación valor-precio. Desgraciadamente no lo veremos por suelo europeo.
El N-WGN es un kei-car de gran importancia para Honda. En su última entrega evoluciona para suavizar sus trazos y ganar en agresividad, algo que venía pidiendo a gritos el modelo. Por supuesto cumple con las normativas y mide 3,395 metros de longitud y 1,48 metros de ancho, además de tener la velocidad y potencia limitadas.
De momento Honda no ha querido mostrar imágenes del interior pero sí comentan que podrán tener muchos elementos entre los que destacan el climatizador automático, sistema de navegación integrado, cámara de visión 360º, acceso y arranque sin llave, asientos térmicos, ordenador de viaje, control de crucero adaptativo, etc.
Otros elementos disponibles son los faros Full LED, detector de peatones, ciclistas y fatiga, alerta de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, cambio de luces automático cortas/largas, asistente de cambio de carril, etc.
Bajo el capó el nuevo N-WGN se puede pedir con el bloque de 0,6 litros en versiones estándar con 52 CV o bien Turbo con 64 CV. La caja de cambios siempre es automática de tipo CVT, dejando a los clientes que opten entre el sistema de tracción delantera o bien la tracción total a las cuatro ruedas.