Si me das a elegir entre los «últimos» sistemas en llegar al mercado que nos ayudan o «protegen» a la hora de conducir o circular, sinceramente me quedaría con muy pocos. Sensores de aparcamiento, alerta de tráfico cruzado, freno de autónomo de emergencia o el sistema de monitorización del ángulo muerto está entre mis favoritos e indispensables.
Hoy Hyundai nos ha comentado que el renovado Hyundai Santa Fe ha recibido el sistema de monitorización del ángulo muerto, un sistema con el que ya contaba pero que ahora llega actualizado y queda a la altura del Nexo.
Lo bueno de este sistema es que nos permite hacer uso de las «mismas cámaras» que el sistema de monitorización 360 grados por lo que supone un ahorro de costes respecto a un retrovisor sustituido por una cámara.
El Santa Fe, ahora además de alertar, ofrece una visión lateral de los ángulos muertos (hacia la izquierda y hacia la derecha) del SUV en la pantalla del cuadro de instrumentos. Las cámaras comienzan a proyectar imágenes en la pantalla al activar el intermitente para ayudar al conductor a cambiar de carril con total seguridad.
El sistema utiliza monitores de visión angular en ambos lados para capturar las zonas que no pueden ser vistas por un espejo convencional o retrovisor lateral. La tecnología también mejora la visibilidad en condiciones de conducción difíciles como la oscuridad o la lluvia.
Hyundai es el primer fabricante de automóviles que proporciona a los conductores secuencias de vídeo desde ambos lados del vehículo y sinceramente, me gusta más que los retrovisores puramente virtuales.
Hyundai comenzará a entregar las primeras unidades equipadas con este sistema a partir de este mismo verano.