La tercera alternativa de la gama Hyundai Ioniq llega en estos días al mercado español con cambios importantes en su aspecto, dotación y acabados, conservando además su interesante motor híbrido enchufable con el que consigue reducir notablemente las emisiones.
La motorización que incluyen los Ioniq PHEV combina el bloque 1.6 GDI de gasolina con otro motor eléctrico que desarrolla 60 CV y un par de 170 Nm (el conjunto mantiene los 141 CV de siempre), asociado a una caja de cambios de doble embrague DCT con seis velocidades y al sistema de tracción sencillo al eje delantero.
La batería que llevan estas versiones tiene 8,9 kWh de capacidad que le otorgan una autonomía que ronda los 63 km según el tipo de conducción realizado. Alcanza los 178 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y declara un gasto medio de 1,1 L/100, con unas emisiones de 26 g/km de CO2.
Los interesados pueden elegir entre los niveles de terminación Klass, Tecno y Style. En todos los casos incluyen el climatizador automático, arranque por botón, ordenador, sistema multimedia con pantalla a color, bluetooth, puerto USB, sensores de parking traseros y control de crucero.
También de serie son los cuatro elevalunas eléctricos, cámara de visión posterior, navegador integrado, llantas de aleación, aviso pre-colisión, alerta de cambio de carril involuntario, cambio automático de luces cortas/largas, alarma antirrobo, asiento posterior abatible, etc.
Los precios sin descuentos son los siguientes:
- 1.6 PHEV 141 CV Klass 33.425 €
- 1.6 PHEV 141 CV Tecno 35.575 €
- 1.6 PHEV 141 CV Style 38.575 €