El utilitario nipón, que nació en 1979 redibujando un segmento austero y espartano, se presenta en su novena generación con ambiciones renovadas, como un vehículo inteligente totalmente nuevo donde la seguridad y la versatilidad han sido una máxima durante su planteamiento, siguiendo la estela tecnológica de otras creaciones de la marca.
El interior mejora notablemente. Recibe un nuevo diseño algo menos futurista y de más calidad, con un mejor aprovechamiento del espacio disponible consiguiendo una habitabilidad y versatilidad que se echaban de menos en su predecesor, y es que las plazas traseras en la versión de 5 puertas se benefician por una acceso mejorado donde estas crecen en anchura, lo que favorece notablemente el acceso.
La novedad de Honda durante el lanzamiento se centró en ofrecer un motor diésel más limpio, potente y económico y por eso presentó el 2.2 i-DTEC.
El motor 2.2 i-DTEC ofrece menor resistencia a la fricción gracias entre otras cosas a un nuevo sistema de flujo de aceite y lubricación, anunciando emisiones de un 30% menores que las del modelo precedente y una potencia de 150cv y 350Nm de par.
Este potente motor estaba muy bien, sin embargo, el mercado demandaba algo más económico y por eso lanzaron el nuevo motor iDTEC de 1,6 litros.
El 1.6 i-DTEC cuenta con una potencia máxima de 120 CV y 300 Nm a 2.000 rpm, lo que unido a un consumo medio homologado de 3,6 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 94 g por kilómetros lo convierten el que quizá sea uno de los mejores motores diésel del mundo en relación cilindrada/potencia/consumo.
De esta manera, los precios del Civic 1.6 i-DTEC se sitúan en 18.900€ para la versión Sport, la de mayor volumen de la gama, y 22.300€ para la versión Lifestyle, una vez aplicado el Plan PIVE-2.
La versión Sport se convierte, de esta manera, en la mejor posicionada de la gama, por su excelente relación precio/equipamiento. Esta versión incorpora de serie climatizador dual, control de crucero, pantalla i-MID multi-información,sensores de luz y lluvia, alarma y llantas de aleación de 17, entre otros.
La versión Lifestyle añade a este equipamiento los faros de xenón dual con HSS, el sistema de audio Premium, sensores de aparcamiento, cristales traseros de privacidad, asientos delanteros calefactables y retrovisor interior fotosensible.
Fuente: Honda
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