La gama del Ford Fiesta se completa en estos días con la introducción de las unidades capaces de usar gasolina sin plomo y gas GLP indistintamente. Posiblemente una de las mayores razones para alcanzar el éxito será que reciben la etiqueta ECO de la DGT.
El nuevo Fiesta a GLP utiliza el bloque de tres cilindros y 1,1 litros de capacidad que desarrolla 75 CV de potencia y se asocia únicamente a la trasmisión manual de cinco velocidades. Según declara la marca, alcanza los 170 km/h de velocidad máxima y puede pasar de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos mientras que el nivel de emisiones se queda en los 102 g/km de CO2.
Los interesados en la nueva variante solo podrán elegir la carrocería de cinco puertas y los niveles de acabado Trend y ST-Line. En ambos se incluyen de serie el aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ordenador de viaje, asiento posterior partido y paragolpes pintados.
También de serie desde el más accesible se incluyen el sistema de sonido integrado con pantalla a color, bluetooth, puerto USB, control de velocidad con limitador, alerta de cambio de carril, llantas de acero en 16 pulgadas, volante multifunción, asistente al arranque en cuestas, etc.
La terminación ST-Line añade el paquete deportivo exterior, llantas de aleación, asientos deportivos, suspensión más firme, encendido automático de luces, sensor de lluvia, espejo interior fotosensible, cristales sobretintados, faros antiniebla, volante y pomo del cambio en piel, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 1.1 PFI 75 CV GLP Trend 5p 18.350 €
- 1.1 PFI 75 CV GLP ST-Line 5p 20.465 €