La verdad es que no podemos decir que Maserati sea la mejor marca de alto rendimiento, ni tampoco la marca más lujosa, es una marca premium con muchos toques de lujo pero también, muchos «peros» que probablemente unidos a sus elevados precios de tarifa repercuten directamente en sus bajas ventas.
Si hay algo interesante en Maserati seguramente encontremos dos puntos fuertes, el diseño y los motores de origen Ferrari.
Durante la presentación de resultados en el Grupo se anunció que Ferrari dejaría de fabricar motores para Maserati. Este movimiento permitirá ahorrar costes y liberar el espacio de producción en la línea de motores de Ferrari.
Todavía no se ha ofrecido una fecha específica, pero desde el Grupo han comentado que el cambio se producirá a más tardar en 2022. A partir de esa fecha se presupone que Maserati tendrá una nueva gama de motores y sistemas electrificados.
Actualmente, Ferrari todavía fabrica un par de mecánicas V8, uno de aspiración natural y uno biturbo para Maserati. Ferrari también ensambla un motor V6 biturbo basado en un bloque de Chrysler, mientras que el motor diésel, también V6 lo fabrican en VM Motori, propiedad de Fiat.
En teoría, Maserati tiene tiempo más que de sobra para evolucionar y diseñar sistemas híbridos o 100% eléctricos para sus modelos venideros, algo que entendemos hará, junto con el resto de marcas del Grupo FCA para lanzar modelos como el esperado Alfieri.