El concept Project 7 de Jaguar rodará por primera vez el 12 de julio durante el Goodwood Festival of Speed. El Project 7 está basado en el F-TYPE de Jaguar, el deportivo biplaza convertible.
Los principales cambios de diseño exterior incluyen un carenado por detrás de la cabeza del conductor, componentes de fibra de carbono a medida, un nuevo “splitter” delantero, estribos laterales y difusor trasero, parabrisas rebajado y parachoques delantero rediseñado. El exclusivo interior del Project 7 cuenta con un solo asiento compuesto con arnés de carreras, un soporte para el casco y ajustes personalizables. El nombre Project 7 es un reconocimiento a los siete triunfos de Jaguar en Le Mans entre 1951 a 1990, récord para un fabricante británico, y su pintura azul es una reminiscencia de los victoriosos Jaguar D-Type de 1956/1957
Victorias de Jaguar en Le Mans:
| 1951 | C-Type | Peter Walker, Peter Whitehead |
| 1953 | C-Type | Tony Rolt, Duncan Hamilton |
| 1955 | D-Type | Mike Hawthorn, Ivor Bueb |
| 1956 | D-Type | Ron Flockhart, Ninian Sanderson |
| 1957 | D-Type | Ron Flockhart, Ivor Bueb |
| 1988 | XJR-9LM | Jan Lammers, Johnny Dumfries, Andy Wallace |
| 1990 | XJR-12 | John Nielsen, Price Cobb, Martin Brundle |
El Project 7 no es un concept estático sino un deportivo de altas prestaciones totalmente funcional y rodante. La rígida estructura de aluminio del F-TYPE proporciona la perfecta base de partida, mientras que la potencia procede del motor Jaguar V8 de 5,0 litros sobrealimentado en versión de 550 CV y 680 Nm, un aumento de 55 CV y 55 Nm sobre el F-TYPE V8 S.
Además del aumento de potencia, que se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión Quickshift de ocho marchas de Jaguar y un diferencial electrónico activo, el Project 7 también cuenta con un sistema de escape de flujo libre construido en materiales cerámicos, una carrocería rebajada en altura 10 mm y un exclusivo tarado de muelles y amortiguadores.
Especificaciones Técnicas:
| MOTOR & TRANSMISIÓN | |
| Cilindrada (cc) | 5.000 |
| Cilindros | 8 en V |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Compresión | 9,5:1 |
| Diámetro/carrera (mm) | 92,5/93,0 |
| Diámetro/carrera (pulgadas) | 3,64/3,66 |
| Cambio | ‘Quickshift’ de ocho velocidades |
| PRESTACIONES | |
| 0-60 mph (seg) | 4,1 |
| 0-100 km/h (seg) | 4,2 |
| 50-75 mph (seg) | 2,4 |
| 80-120 km/h (seg) | 2,4 |
| Velocidad máxima – limitada electrónicamente (mph) | 186 |
| Velocidad máxima – limitada electrónicamente (km/h) | 300 |
| Potencia (CV@rpm) | [email protected] |
| Potencia (kW@rpm) | [email protected] |
| Par (mkg@rpm) | 69,[email protected] |
| Par (Nm@rpm) | [email protected] |
| Llantas | Blade, de aleación de 20 pulgadas |
| Neumáticos | Pirelli P Zero 255/30/20 (delante) / 295/30/20 (detrás) |
Fuente: Jaguar
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