La nueva división de vehículos de coste contenido Jetta del Grupo Volkswagen acaba de llegar al mercado chino y ya está conquistando a los usuarios gracias a unas propuestas muy interesantes en todos los aspectos. Desgraciadamente la marca no tiene pensada su expansión internacional.
Pensada para atraer la atención de los bolsillos más ajustados, Jetta ha tenido una gran aceptación también por haber lanzado tres modelos de diseño agradable, con una dotación correcta y motores probados. La opción más asequible es el VA3 que posee carrocería sedán y deriva de los Skoda Rapid/SEAT Toledo/VW Santana pero sin portón posterior.
El producto de mayor éxito es el VS5, un todocamino compacto que comparte una gran cantidad de piezas con nuestro SEAT Ateca en su exterior, si bien el habitáculo es mucho más sencillo para contener los costes. A pesar de esto, pueden tener una dotación suficiente que contenta a una gran mayoría.
Según el comunicado oficial del Grupo Volkswagen, hasta ahora y en tan solo unas semanas se han superado las 30 mil unidades, destacando la gran demanda obtenida por el VS5 que se llevó el 80% de ellas. Producidos en la planta de Chengdu, los precios de la gama oscilan entre los 8 y 15 mil euros del más caro VS7 con siete asientos.