Era algo que esperábamos con cierto ansia y por fin hoy se ha hecho público. Toyota ha anunciado sus planes deportivos mundiales para 2018, haciendo hincapié en el papel que juegan las carreras y los rallyes en el desarrollo de automóviles de calle.
El anuncio incluyó la revelación de la mejora que han practicado en el Toyota TS050 hybrid para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia 2018-19 (WEC) que incluye dos entregas de las 24 Horas de Le Mans.
Como ya sabrás, el fabricante también están compitiendo en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC), abriendo la temporada con un doble podio en el rally de Montecarlo del mes pasado.
El equipo del WRC llegará al próximo rally en Suecia compartiendo el liderato del campeonato mundial de fabricantes.
A través de sus diversas actividades de deportes de motor, la compañía busca incorporar las tecnologías y el conocimiento obtenido del automovilismo en sus futuros modelos así como dar a conocer mejor la marca.
La campaña WEC de Toyota comenzará en Bélgica en mayo cuando el bicampeón de Fórmula 1 Fernando Alonso hará su debut con el equipo, uniéndose a los cinco veces campeones de la carrera, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima.
El equipo busca la repetición de su título de fabricante de 2014, así como la obtención de una victoria inaugural en Le Mans para Toyota.
El Centro Técnico Higashi-Fuji de Toyota en Japón ha mejorado el TS050 THS-R y ahora cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas mejorado, unos revisados motores eléctricos y unas baterías significativamente mejoradas.
Toyota GAZOO Racing también competirá en mayo de 2018 en la carrera de resistencia de 24 horas de Nürburgring con un Lexus LC V8 modificado.
Toyota continuará compitiendo en los eventos de NASCAR en los Estados Unidos, donde corre con el Toyota Camry en la Serie de la Copa NASCAR de Monster Energy. El Toyota Camry y el Toyota Tundra competirán en la NASCAR Xfinity Series y en la NASCAR Camping World Truck Series, respectivamente.
Toyota GAZOO Racing South Africa mostró la legendaria calidad y durabilidad del Toyota HiLux con un segundo y tercer puesto en la general del rally Dakar de este año.
En la competición doméstica japonesa, Toyota GAZOO Racing intentará mantener su posición en los campeonatos tanto en Super GT como en el Super Formula Championship.
En Australia, Toyota estará presente por tercer año con el Toyota 86 Racing Series que busca desarrollar el talento de los aspirantes a pilotos en la categoría de carreras de circuitos de base más importante del país.