Estos son los modelos con motor de 4 cilindros más potentes que puedes comprar actualmente

En los últimos años hemos visto cómo las marcas se han dedicado a hacer motores realmente pequeños con altas dosis de potencia. El downsizing ha estado de moda una buena temporada. Actualmente parece ser que esta tendencia se está revirtiendo. Sin embargo, no es difícil encontrarse todavía algunos modelos con motor de 4 cilindros más potentes que 250 CV.

Es justo lo contrario a lo que suele ocurrir en los coches americanos. Si en su día os hablé de aquellos deportivos que tomaron prestados sus motores de modelos generalistas y de los que fueron originalmente diseñados para arrasar en el circuito, hoy es el turno de los modelos más picantes que puedes comprar con un motor de cuatro cilindros.

Todos los modelos que vais a ver en el listado son grandes conocidos. Algunos de ellos incluso los hemos probado en nuestra web. Hay de todo, desde berlinas como el Alfa Romeo Giulia hasta SUVs del calibre del Hyundai Kona N. Todo ello sin olvidarnos de jugosos compactos o interesantes deportivos como los Porsche 718 Boxter y Cayman.

Creo que el listado está completo. Aun así, si creéis que falta algún modelo, ¡no dudéis en comentarlo para completar el reportaje! Además, aprovecho para preguntaros ¿Vosotros con cuál os quedáis? Vamos a refrescar las ideas…

Hyundai N – 280 CV

Bajo el capó, la renovada gama N de Hyundai esconde un motor 2.0 TGDI con 280 CV de potencia. Se puede combinar con una caja manual de seis relaciones o con una transmisión automática de ocho. La tracción es siempre sencilla al eje delantero. Lo podemos encontrar en los Hyundai i30 N, Hyundai Kona N y Hyundai i30 N Fastback.

Alfa Romeo Giulia/Stelvio – 280 CV

Las estrellas de Alfa Romeo han dado mucho de qué hablar. Al margen de las versiones Quadrofoglio tan deseadas, el Giulia cuenta con la variante Veloce. Está equipada con un propulsor de gasolina con 2.0 litros, turbo y 280 CV de potencia . Es capaz de alcanzar los 240 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.

Además, cuenta con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas y una transmisión automática con ocho velocidades con posibilidad de manejo secuencial. Desde luego no son malas cifras para una berlina (o un SUV en el caso del Stelvio), por lo que consideramos que son dignos de aparecer en este listado.

Jaguar F-Type – 300 CV

El nuevo F-TYPE de cuatro cilindros es una opción de compra muy interesante. Se trata del motor Ingenium de gasolina dotado de lo último en tecnología y orientado a la eficiencia. Es un motor turbo 2.0 de 300 CV y 400 Nm que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h de tan solo 5,7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.

Renault/Alpine – 300 CV

Renault ha desarrollado para su Alpine un motor turbo de cuatro cilindros y 1.8 litros que se ofrece en tres versiones: A110 (252 CV), A110 GT (300 CV) y A110 S (300 CV). Como ya sabrás, es el mismo que también podemos encontrar en el el Renault Mégane RS Trophy con una potencia de 300 CV.

BMW M35i – 306 CV

Este motor de gasolina TwinPower Turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros es capaz de desarrollar una potencia total de 306 CV (225 kW) y 450 Nm de par máximo. Se puede ver en modelos como el BMW M135i o el MINI JCW GP. Es el primer motor de cuatro cilindros de M Performance y, al mismo tiempo, la versión más potente de BMW con esta arquitectura.

Audi S3/Volkswagen Golf R/CUPRA… – Hasta 320 CV

Son algunos de nuestros modelos favoritos y todo esconden en sus entrañas el mismo bloque con 2.0 litros, tecnología TFSI y 310 CV o 320 CV de potencia. Este motor lo utilizan diversos modelos del Grupo Volkswagen. Es el caso de los CUPRA León, Ateca y Formentor; el Volkswagen Golf R, los Audi S3 y TT S o el Škoda Octavia RS 245.

Incluso podemos encontrarlo en el Škoda Superb en su versión con 280 CV. Según el elegido podrá ir ligado a una caja manual de seis velocidades o a la caja DSG de siete velocidades. También podemos optar por él con tracción sencilla al eje delantero o con tracción total a las cuatro ruedas.

Honda Civic Type R – 320 CV

El alma del Honda Civic Type R es el mismo motor TURBO VTEC de 2.0 litros del Type R de la generación anterior generación. En su última entrega genera 320 CV y un par máximo de 400 Nm. La respuesta se ha mejorado gracias a la optimización de la ECU  y la transmisión manual de seis velocidades ha sido mejorada y ahora es más suave y precisa.

Porsche 718 Boxster/Cayman – 365 CV

Estos modelos continúan con la tradición de la marca en el terreno de los motores cuatro cilindros de disposición bóxer. En las versiones estándar, tiene una cilindrada de 2.0 litros, ofrece 300 CV de potencia y 380 Nm de par máximo.

La variante S es de 2.5 litros y alcanza los 350 CV y 420 Nm de par motor. En su opción más prestacional, los Porsche 718 Boxter y Cayman GTS, mantiene la cilindrada de 2.5 litros, pero desarrolla 365 CV y 430 Nm de par motor.

Volvo S60 T8 Polestar – 392 CV

Se trata de una mecánica híbrida-enchufable. Está compuesta por un motor gasolina 2.0 Turbo de 318 CV y otro eléctrico de 87 CV. Esto le permite desarrollar una potencia conjunta de 392 CV y 640 Nm de par. Con la tracción total AWD y la caja de cambios automática de ocho relaciones, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos y registra una velocidad punta de 250 km/h.

Mercedes-AMG 45 S – 421 CV

El propulsor de 2.0 litros de Mercedes-AMG es tremendamente popular. Hablamos del motor sobrealimentado de cuatro cilindros fabricado en grandes series más potente del mundo. Ofrece una potencia de hasta 421 CV (310 kW) y un par máximo de 500 Nm. Es el empleado por los Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+, CLA 45 S 4MATIC+…