En los últimos meses el «miedo» al diésel ha favorecido y mucho las ventas de híbridos en el mercado español. Modelos como los Ford Mondeo Hybrid o Kia Niro han aumentado considerablemente sus matriculaciones, perjudicando lógicamente a otras versiones o modelos equivalentes sin esta tecnología.
Durante el pasado mes de junio Toyota mantuvo intacta su primera posición entre los híbridos convencionales mientras que los enchufables siguen dominados por MINI gracias a la excelente aceptación del Countryman S E-Hybrid que parece haber cuajado muy bien en los gustos de los consumidores.
Kia debería matricular un buen número de unidades de los Niro PHEV en cuestión de unas semanas si quieren tener listo el programa Wible de car-sharing. RAV4 y C-HR son otros crossovers que tienen una gran tirada equipados con sus motores híbridos.
RANKING HÍBRIDOS JUN 2018
- Toyota Auris HSD 2.026
- Toyota C-HR HSD 1.649
- Toyota Yaris HSD 1.086
- Kia Niro HEV 915
- Toyota RAV4 HSD 875
- Hyundai Ioniq HEV 398
- Lexus NX 364
- Toyota Prius+ 187
- Lexus CT 186
- Ford Mondeo HEV 172
- MINI Countryman PHEV 150
- Lexus IS 114
- Mitsubishi Outlander PHEV 86
- Hyundai Ioniq PHEV 60
- BMW 225xe 57
- Lexus RX 48
- Audi A3 e-Tron 28
- Toyota Prius 28
- Lexus RC 27
- VW Golf GTE 26
- Porsche Panamera S E-Hybrid 23
- BMW 530e 21
- Suzuki Swift SHVS 20
- Renault Scénic Hybrid Assist 19
- Mercedes CLS350e 17
Entre las sorpresas del mes hay que mencionar al Ford Mondeo HEV, un producto de fabricación española que está logrando crecer mucho en los últimos meses como te indicaba al principio del artículo. La crisis del diésel y un precio similar está favoreciendo su venta.
Suzuki y Renault ofrecen la micro-hibridación como solución asequible aunque no logran hacer demasiado ruido. Mismamente Toyota consigue vender muchas más unidades del Yaris HSD sin esfuerzo. Quizás con algo más de publicidad la situación cambiaría. Lexus por otro lado mantiene buenas ventas incluso contando con una tecnología bastante simple (pero que funciona).