No será hasta después del verano cuando lleguen las primeras unidades para España del nuevo Subaru Forester e-Bóxer, el interesante crossover híbrido que debería impulsar las ventas de este modelo que además estrenará generación completamente nueva.
La tecnología e-Bóxer combina el motor de gasolina 2.0 Bóxer de 150 CV con otro bloque eléctrico de 16,7 CV que se asocia a una pequeña batería. La tracción es como en todos los Subaru «originales» a las cuatro ruedas mientras que la caja de cambios es automática de tipo CVT.
La denominación comercial del nuevo integrante será Eco-Hybrid y tendrá como principales rivales a los Toyota RAV4 Hybrid y en cierto modo también los Kia Niro HEV aunque este último está en un segmento inferior. Con el paso de los meses seguirán sumándose alternativas híbridas en estos segmentos.
En España el nuevo Forester Eco-Hybrid podrá comprase con los niveles de acabado Sport, Sport Plus y Executive. En todos se incluyen los faros Full LED (principales y antinieblas), pilotos LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, barras de techo, climatizador automático de dos zonas y asiento posterior abatible.
También estándar en las versiones de entrada son el encendido automático de luces, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, cámara posterior, control de crucero adaptativo, asientos calefactables, alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, asientos eléctricos, frenada automática en ciudad, freno de mano eléctrico, etc.
La terminación Sport Plus añade el sistema SmartBeam, función memoria para asiento del conductor, acceso sin llave, arranque por botón, portón posterior automático, sensor de lluvia, detector de fatiga, alerta de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás y tapizado específico. Por último los Executive suman el techo solar eléctrico con cortinilla, tapizado en piel y acceso con código PIN.
Cada vez MENOS interesante como SUV 4×4…