Anunciado como algo bastante importante, finalmente el lavado de cara del Skoda Fabia no nos parece tan profundo como habían prometido. Hace unos días vimos las imágenes del exterior mostrando ligeros cambios y ahora que ya sabemos como es por dentro, no parece que la inversión haya sido especialmente alta.
Lo que sí ha mejorado es el equipamiento disponible, añadiendo por primera vez unos grupos ópticos principales Full LED inteligentes con SmartBeam. También estrena el detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, dos puertos USB para las plazas posteriores y el diseño de las llantas de aleación de hasta 18 pulgadas.
Skoda ha aprovechado para introducir nuevos sistemas multimedia pero la pantalla es 6,5 pulgadas como máximo. Estrenan la interfaz ya conocida en otros modelos de SEAT y Volkswagen, y puede tener Mirror Link, Apple CarPlay, Android Auto o navegador integrado (todo esto ya lo ofrecían los anteriores).
La gama de motores mantiene los conocidos 1.0 MPI de 60 y 75 CV como opciones de acceso, y los 1.0 TSI de 95 y 110 CV como variantes más prestacionales. El más potente podrá tener caja de doble embrague con siete velocidades, siendo manual para el resto. Desaparecen los diésel 1.4 TDI de 75, 90 y 105 CV comercializados hasta ahora y no hay alternativa bicombustible.
No sabemos la fecha exacta de comercialización de los renovados Fabia y Fabia Combi pero si estás pensando en adquirir uno no creo que merezca la pena esperar por las novedades que se han introducido, salvo que sean elementos que sí ibas a equipar (los LEDs por ejemplo). Con el anuncio de la renovación los actuales podrán encontrarse a mejores precios.
Absolutamente de acuerdo. Hoy firmé un Fabia Combi full Equipe con techo 110hp y pintura por 15500. Estaba esperando a ver el nuevo pero son el mismo coche.