El nuevo SEAT Ibiza estará a la venta a finales de mayo: Desde 14.060 €

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38 Comentarios
  1. Juan Antonio Salcedo Villena 30 marzo, 2017 a las 19:54

    Burrada precio

  2. Franc Hernández 30 marzo, 2017 a las 19:07

    Elisenda Ruiz decías que desde 9mil

    • Elisenda Ruiz 30 marzo, 2017 a las 19:42
    • Franc Hernández 30 marzo, 2017 a las 19:46

      Pero este es más chulo que el que tu llevas ahora.

    • Elisenda Ruiz 31 marzo, 2017 a las 7:20

      Si, eso si

  3. Borja Borges Rodriguez 30 marzo, 2017 a las 19:29

    Ayoze Daniel García Martín

  4. Iago Touza 30 marzo, 2017 a las 19:32

    Para eso te compras un leon

  5. Enrique Garcia 30 marzo, 2017 a las 19:33

    Faltan los descuentos así que bajaran bastante.

  6. Raafael Guzman 30 marzo, 2017 a las 19:54

    Sara Delgado Saavedra

    • Sara Delgado Saavedra 30 marzo, 2017 a las 19:55

      Estoy enamorada de este coche ??

  7. Javier Guerra Hernandez 30 marzo, 2017 a las 20:00

    No va ser mas caro k el leon luego descuentos y tal…

  8. Jose Luis Lopez Lorenzo 30 marzo, 2017 a las 20:10

    La versión FR por cuanto mas o menos?

  9. Ferran Pascual Simó 30 marzo, 2017 a las 20:35

    La verdad que para ser un ibiza sube mucho de nivel aquí el precio no te van a vender algo mejor que un león a menos precio! Cuanto daño el consumismo

  10. Mario Dihe 30 marzo, 2017 a las 21:01

    14000? Por un Ibiza? Me cambio a Porsche

    • Antonio DZ 31 marzo, 2017 a las 20:28

      Esos son precios oficiales, luego en concesionario son otros, anda mamón renolero ?

    • Mario Dihe 31 marzo, 2017 a las 20:32

      Primooo hay que defender lo que me da de comer jajjajajaja

    • Antonio DZ 31 marzo, 2017 a las 20:32

      Si jejeje

    • Antonio DZ 31 marzo, 2017 a las 20:33

      Yo soy de la competencia made un Spain , primero el Focus y ahora un Mondeo.

    • Mario Dihe 31 marzo, 2017 a las 20:34

      Bueno, ya sabes que en mi casa los Ford siempre han estado (y están). Ahora por circunstancias de la vida pues uso Renault.

    • Mario Dihe 31 marzo, 2017 a las 20:35

      Ahora , que el Megane que tengo es 100% español, motor y carrocería.

  11. Carles Casajuana 30 marzo, 2017 a las 21:07

    Es como un Audi a3 pero en seat.

  12. Jordi Sellares Santamans 30 marzo, 2017 a las 21:09

    Muy bonito,a ver el cupra

  13. Danilo Margheritina 30 marzo, 2017 a las 21:10

    A full equip seguro que mas de 40.000

  14. Zeben Chinea 30 marzo, 2017 a las 21:25

    Juani El de Siempre

  15. Yassine El Olouzy 30 marzo, 2017 a las 21:42

    Se le ha ido la pinza !!

  16. Jesus Esteizam 30 marzo, 2017 a las 22:53

    tan caro cómo un polo.

  17. Yves Morán Montesdeoca 31 marzo, 2017 a las 6:35

    Vaya mierda con los motores pequeños con una burrada de caballos! Pss prefiero quedarme con el mio de 4 cilindros el 1.4 mpi 65 caballos aunque este viejito

    • Antonio Morales Alvarez 31 marzo, 2017 a las 10:44

      A la larga durarán menos pero la verdad que no van mal poco motor bastantes cv y turboalimentado tienen respuesta y nervio. no son pepinos pero van bien

    • Yves Morán Montesdeoca 31 marzo, 2017 a las 11:01

      Si no digo que no, pero a la hora de subir pendientes se quedan cortos, mi compañera tiene el modelo anterior el 1.2 tsi 90 cv y el mio sube mejor en tercera que el de ella, ella tiene q bajarle a segunda xD. Pero bueno esperemos q vengan mejorados.

    • Antonio Morales Alvarez 31 marzo, 2017 a las 12:17

      Hombre esos sí que se quedan cortos los que van bien son los que llevan por ejemplo 1.4 tsi 140cv pero los esos con 90 se queda corto

  18. Jose Guevara 31 marzo, 2017 a las 8:13

    Y quitando la versión FR, los demás llevan freno de tambor traseros, algo que jamás entenderé en el año en el que estamos, al igual que el nuevo Citroën C3.

    • Iago Touza 31 marzo, 2017 a las 9:51

      Y el Clio en su versión gt

    • Ferran Pascual Simó 31 marzo, 2017 a las 16:18

      Si no superan los 100cv en teoría no deben de llevar de disco almenos así era antes

    • Jose Guevara 31 marzo, 2017 a las 16:50

      Eso será desde antes de implantar los frenos de disco en los utilitarios y ahora que se ha vuelto a equipar los coches compactos con freno de disco.

    • AC Borges 31 marzo, 2017 a las 23:06

      El freno de tambor es lo más atrasadito que existe.

  19. Mario Costa 31 marzo, 2017 a las 8:30

    Y te cuelgan tan panchos, una foto de un FR :)))))) Menudos cretinos!!! Periodistas «coherentes». Haber puesto una foto de un M3… Ya, que mas da.

  20. Ismael Ouardi 31 marzo, 2017 a las 9:21

    Zakaria Bouassila Essanoussi

  21. Adri Nuevavida 31 marzo, 2017 a las 13:54

    Si alfinal va a salir mas barato comprarte un leon fr!!! Jajja

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