Ya es oficial. Fiat presentará en sociedad su nueva generación del Panda más polivalente, el 4×4, en el Salón de París que se celebrará del 29 de Septiembre al 14 de Octubre en la capital francesa.
El pequeño utilitario de la marca italiana, lanzado originalmente en el año 1982, cuenta en la que es ya su tercera generación con numerosas novedades, como un nuevo esquema de suspensiones McPherson en el eje delantero y con barra de torsión detrás.
El sistema de tracción 4×4 se encomienda a un sistema electrónico de bloqueo del diferencial, junto con dos diferenciales bloqueables que, en cualquier caso, funcionan de forma automática, mediante el sistema «Torque on Demand», es decir, solo cuando la adherencia es limitada en una o varias ruedas.
El grupo propulsor estará formado por el famoso motor bicilíndrico TwinAir turboalimentado con 84 cv, y el 1.3 MultiJet diésel con 74cv. Ambos se podrán asociar a cajas de cambio manuales de 6 relaciones.
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