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El Fiat 500X estrena mecánica a GLP: Mayor eficiencia para el todocamino

A partir del próximo mes de julio se podrán adquirir en España los Fiat 500X asociados a la mecánica bicombustible capaz de usar gasolina sin plomo y GLP indistintamente. Actualmente hay pocos crossovers que ofrezcan esta posibilidad.

El motor elegido para la nueva versión es bastante conocido en otros modelos de FCA. Se trata del 1.4 T-Jet con 120 CV de potencia que desarrolla un par máximo de 215 Nm. Se combina con el sistema de tracción sencillo al eje delantero y con la caja manual de seis velocidades.

Según declara la firma el 500X GLP es capaz de alcanzar los 186 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos mientras que el consumo medio usando gas se ha fijado en los 8,9 L/100, con unas emisiones de 145 g/km de CO2.

Los interesados en el nuevo modelo podrán optar por los niveles de acabado Pop, PopStar, Lounge, S-Design, Cross, Cross S-Design y Cross Plus, ofreciendo una gama de lo más variada y adaptada a todos los bolsillos.

Los precios recomendados incluyendo promociones quedan de la siguiente manera:

AcabadoPVP
Pop14.600
Popstar15.600
S-Design17.100
Lounge17.600
Cross16.250
Cross S-Design18.100
CrossPlus18.600

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