El «caso ATECA» ya tiene solución: SCR y AdBlue para el 2.0 TDI 2WD

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10 Comentarios
  1. Garcia Fco Javier 28 septiembre, 2016 a las 9:29

    Mas coste para un diesel que generalmente se usa para ir a trabajar o al mercadona, y la gente contenta por ahorrarse 6 cent en el litro del diesel

  2. Alfonso Javier Marin Fraga 28 septiembre, 2016 a las 9:43

    Jajajajajjajaja estos es como los partidos politicos: os voy a robar meterosla por el culo bien hasta el fondo VOTADME jajajjaa aqui igual el coche se te va a romper por 4 sitios diferentes y lo compran igual, mmmmm no se muy bien que pensar del ser humano

  3. Pau Dunyó Colom 28 septiembre, 2016 a las 10:06

    Soluciones absurdas a problemas que no tendrian que estar alli… VAG simplemente…

  4. Jose Guillamon Sarabia 28 septiembre, 2016 a las 10:56

    Como siempre la gente hablando sin saber……Seat en principio se quiso quitar el problema del 2.0 de 150cv….porque esa cifra de 3000 perdonas en toda Europa es mínima. Lo que más se está vendiendo de Ateca son motores gasolina más que diesel. En cuanto al Diesel se están vendiendo mas 1.4 TDI y 1.6 TDI que los 2.0 TDI y a esa gente siempre se le a dado un producto mejor.
    Da un poco de vergüenza ver a gente que van de expertos del motor que hablan sin saber y dañan a la industria del automóvil en comentarios…..y esto ya cansa un poco no se habla de Renault ni de algún modelo de Mercedes y PEUGEOT que an tenido problemas de «dieselgate». Se nota cuando se intenta undir la competencia…y en este caso se va a por el Ateca ya que se está comiendo en encargos y ventas a otros sub que están más tiempo al ver que el recién llegado esta comiendoselos…..

    • Enrique Garcia 28 septiembre, 2016 a las 13:49

      Interesante que en diesel se venda mucho el 1.4 TDI que no existe en el Ateca. Yo no son anti-SEAT ni pro nada pero las cosas como son. Se ha gestionado mal el asunto por intentar evitar males mayores y al final ha trascendido mas de lo que deberia. Por una tonteria se ha liado mas. Sobre que se vende mas de gasolina no es verdad. Una cosa es decir que el gasolina ha sobrepasado expectativas y otra decir que se vende mas que el diesel. Ademas esa informacion la dimos cuando estaba la pre-venta, que nada tiene que ver con las ventas normales

    • Alvaro Tellez Gomez 28 septiembre, 2016 a las 19:58

      Comentame que problemas ha tenido peugeot que yo sepa ni uno

    • Jose Guillamon Sarabia 28 septiembre, 2016 a las 21:12

      308

  5. Sergi Ruiz 28 septiembre, 2016 a las 13:12

    Albert Puig Martinez

  6. Carlos Salinas Puig 28 septiembre, 2016 a las 13:50

    Es lo que tiene ser una marca blanca…

  7. Enrique Garcia 28 septiembre, 2016 a las 14:01

    Como os va la marcha a todos, os amplio la información con las ventas del Ateca por motor… 1.0 TSI = 138, 1.4 TSI= 66, 1.6 TDI= 195, 2.0TDI 150= 376 y 2.0 TDI 190= 91. Entre enero y agosto sólo en España.

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