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El Campeonato de Moto3 arranca sin favoritos claros y mucha intriga

Dos de los tres pilotos españoles que dominaron en Moto3 el año pasado, Maverick Viñales y Luis Salom, han saltado a Moto2 en 2014, pero son varios los nuevos candidatos y potenciales aspirantes al podio de la prueba inaugural en Qatar. De hecho, la temporada promete desplegar una intrigante batalla por el campeonato desde el primer momento. Después de dejar escapar el título en la última curva de la última carrera en la increíble temporada 2013, Alex Rins optó por permanecer en Moto3 en esta nueva campaña.

Rins anotó un total de seis victorias y 14 podios el año pasado, por lo que sus objetivos son mantener ese nivel y permanecer delante aprovechando su rápida mejora con la nueva montura del Estrella Galicia 0’0, donde sigue compartiendo equipo con un cada vez más sólido Alex Márquez, el hermano menor del campeón de MotoGP.  Después de su operación en la muñeca derecha, Rins se perdió parte de la pretemporada, un periodo especialmente crucial porque ahora el dúo ha pasado a utilizar motos de Honda y debían acoplarse y desarrollar la moto japonesa en estos meses. Su ritmo en Qatar es uno de los interrogantes que planean en el arranque del nuevo curso.

Uno de los nuevos fichajes del Red Bull KTM Ajo para 2014, Jack Miller, ha exhibido un gran ritmo en los diferentes tests. El australiano aspira a protagonizar un buen comienzo en el Circuito Internacional de Losail y dejar atrás la irregularidad y las lesiones que le han impedido situarse entre los mejores en el pasado.

Miller comparte garaje con el talentoso checo Karel Hanika, que también ha demostrado su ritmo y velocidad en los ensayos invernales. Hanika llega al Campeonato del Mundo tras ganar la Red Bull MotoGP Rookies Cup de 2013. Su hándicap es la inexperiencia y los circuitos donde no ha rodado nunca, pero hay quien no descarta verle en el podio en su irrupción en los Grandes Premios.

Jakub Kornfeil, compatriota de Hanika, comienza su quinta temporada completa en el Mundial, y seguramente en su nivel más competitivo hasta la fecha. Enrolado en el Calvo Team, pilota una KTM junto al brasileño Eric Granado y el español Isaac Viñales y la meta común del trío es alcanzar el podio en la pista del desierto.

Otro proyecto interesante para 2014 es la llegada de Husqvarna al escenario del Campeonato del Mundo con el respaldo técnico de KTM. El británico Danny Kent es uno de los candidatos al título tras regresar a la categoría después de un año en Moto2. A su lado, el fogoso finlandés Niklas Ajo, también con el objetivo de empezar a ganar carreras aprovechando una montura muy competitiva.

Fuente: MotoGP

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