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Dossier, los SUVs más vendidos en Europa durante el primer semestre: Qashqai, Captur y Mokka lideran

Tras el análisis de los compactos durante el primer semestre en toda Europa, hoy te dejamos con los datos de los modelos más exitosos de los últimos años, es decir, los SUVS, crossover y todoterrenos. Es la categoría que mayor crecimiento ha experimentado y la que mejor proyección de futuro tiene a corto y medio plazo.

Entre los modelos pequeños cada vez hay más integrantes si bien sólo dominan aquellos que llevan más tiempo, como los Captur, Mokka y 2008. El anterior líder, el Juke, ha perdido mucha relevancia y queda alejado de los primeros puestos. A destacar la buena entrada de los Fiat 500X y Jeep Renegade, logrando volúmenes más que interesantes.

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RANKING SUVS PEQUEÑOS

  1. Renault Captur 106.965
  2. Opel/Vauxhall Mokka 87.034
  3. Peugeot 2008 84.637
  4. Nissan Juke 55.362
  5. Citroën C4 Cactus 43.458
  6. Fiat 500X 30.296
  7. Jeep Renegade 27.336
  8. MINI Countryman/Paceman 23.431
  9. Ford EcoSport 18.298
  10. Suzuki Vitara 13.311
  11. Kia Soul 6.910
  12. Suzuki Jimny 6.122
  13. Mazda CX-3 3.131
  14. Suzuki SX4 Classic 2.683
  15. Lada Niva 831
  16. SsangYong Tivoli 693
  17. Fiat Sedici 221
  18. Chevrolet Trax 163
  19. DR5 98
  20. DR CityCross 50
  21. Toyota Urban Cruiser 22

El Nissan Qashqai mantiene su primer puesto con bastante holgura a pesar de las excelentes ventas del Tiguan en Alemania. El Dacia Duster ha perdido algo de fuerza pero consigue mantenerse en el tercer puesto a cierta distancia de los surcoreanos de Hyundai y Kia.

Bien el Yeti que se coloca en el Top10 y también el 3008 que poco a poco se ha consolidado como una de las opciones más atractivas para los usuarios. Los que han perdido algo de fuelle son los Mazda CX-5 y Honda CR-V aunque este último mantiene un excelente nivel de ventas en el Reino Unido y Noruega.

Nissan Qashqai 1.6 163 cv 01

RANKING SUVS COMPACTOS Y MEDIOS

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  1. Nissan Qashqai 124.346
  2. VW Tiguan 75.517
  3. Dacia Duster 68.596
  4. Kia Sportage 56.691
  5. Hyundai ix35 56.476
  6. Ford Kuga 51.884
  7. Audi Q3 43.216
  8. Peugeot 3008 36.106
  9. Skoda Yeti 33.862
  10. Toyota RAV4 31.541
  11. LR Range Rover Evoque 30.722
  12. Mercedes GLA 30.071
  13. Mazda CX-5 29.412
  14. Honda CR-V 25.144
  15. Mitsubishi ASX 23.823
  16. Mitsubishi Outlander 22.515
  17. BMW X1 22.322
  18. Nissan X-Trail 20.384
  19. Suzuki S-Cross 16.685
  20. Subaru Forester 7.752
  21. Renault Kadjar 7.087
  22. Jeep Cherokee 7.049
  23. Citroën C4 Aircross 6.044
  24. Subaru XV 4.915
  25. Renault Koleos 3.980
  26. SsangYong Korando 3.451
  27. Jeep Wrangler 2.903
  28. Suzuki Grand Vitara 2.017
  29. Peugeot 4008 1.313
  30. Jeep Compass 381

Entre los grandes los XC60 y Q5 son los que consiguen buenas cifras de ventas y es BMW la que con tanta gama ha desdoblado en exceso las matriculaciones, perdiendo puestos en el ranking (aunque no volumen total). Por su parte el Porsche Macan ya supera a otros modelos de corte más económico y esto a pesar de no tener todavía en su gama las variantes más accesibles.

Volvo XC60 D4 geartronic AWD

RANKING SUV GRANDE Y LUJO

  1. Volvo XC60 38.735
  2. Audi Q5 32.604
  3. BMW X3 23.058
  4. BMW X5 19.216
  5. Range Rover Sport 15.452
  6. Land Rover Discovery Sport 15.291
  7. BMW X4 12.760
  8. Mercedes GLK 12.127
  9. Porsche Macan 11.854
  10. VW Touareg 10.748
  11. Mercedes ML 10.531
  12. Porsche Cayenne 9.995
  13. Hyundai Santa Fe 8.750
  14. Kia Sorento 7.895
  15. Range Rover 7.853
  16. BMW X6 7.753
  17. Lexus NX 6.978
  18. Land Rover Discovery 6.700
  19. Jeep Grand Cherokee 6.614
  20. Audi Q7 5.995
  21. Volvo XC90 4.464
  22. Toyota Land Cruiser 2.980
  23. Mitsubishi Montero/Pajero/Shogun 2.794
  24. Mercedes GL 2.119
  25. Lexus RX 2.026
  26. Mercedes Clase G 1.457
  27. SsangYong Rexton 1.154
  28. Infiniti QX70 791
  29. LR Defender 563
  30. Nissan Murano 399

Entre los modelos de marcas generalistas es Hyundai, con permiso del Volkswagen Touareg, la que domina con el Santa Fe. Kia también lo hace bastante bien con el nuevo Sorento y ha conseguido doblar las matriculaciones. Los Land Cruiser y Montero pierden algo de fuerza, algo extensible también al Pathfinder.

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