Dossier, los polivalentes más vendidos en España durante el primer semestre

Finalizada la primera mitad del año, podemos hacer un análisis más profundo del mercado español. En esta ocasión te traemos los datos de ventas de los polivalentes comercializados en nuestro país pero separando las carrocerías, de manera que podrás comprobar mejor qué tal se venden las distintas variantes.

Las carrocerías de tres puertas han perdido mucho mercado y prueba de ello son los malos registrados por los Audi A1, con una cifra que no alcanza el 1% del total. El Polo sin embargo se defiende siendo el único que supera las dos mil unidades. El Ibiza SC, por otro lado, dejó de venderse y por tanto su volumen también ha caído notablemente.

RANKING MODELOS 3 PUERTAS

1. VW Polo 2.008
2. MINI Hatch 1.340
3. Ford Fiesta 823
4. Opel Corsa 757
5. DS3 3p 455
6. Hyundai i20 Coupé 319
7. Toyota Yaris 293
8. Peugeot 208 265
9. SEAT Ibiza SC 249
10. Alfa Romeo MiTo 128
11. Kia Rio 26
12. Audi A1 22
13. Suzuki Swift 18
14. Fiat Punto 1

Entre los cinco puertas, el Ibiza mantiene la primera posición sumando las ventas de la cuarta y quinta generación. El Opel Corsa mantiene buen nivel de ventas en parte por las alquiladoras mientras que el Polo se sitúa en tercera posición logrando muy buenas cifras. El Sandero se mantiene como líder entre los particulares gracias a una relación valor-precio excelente.

LEE TAMBIÉN

El MG ZS, líder en España durante agosto; Toyota en marcas

El que no está en un buen momento es el Ford Fiesta, que ya ha sido superado por el Toyota Yaris. Con la nueva generación se supone que las cosas cambiarán y escalará posiciones, algo que ya ha sucedido con el nuevo Citroën C3, mejorando mucho las cifras respecto al mismo periodo del año anterior.

RANKING MODELOS 5 PUERTAS

1. SEAT Ibiza 20.417
2. Opel Corsa 16.823
3. VW Polo 14.899
4. Dacia Sandero 12.589
5. Renault Clio 12.420
6. Peugeot 208 11.469
7. Citroën C3 10.879
8. Toyota Yaris 7.601
9. Ford Fiesta 6.808
10. Hyundai i20 5.622
11. Audi A1 Sportback 5.409
12. Kia Rio 5.253
13. Skoda Fabia 4.655
14. Nissan Micra 4.425
15. MINI Hatch 1.943
16. Fiat Punto 1.049
17. Mazda2 599
18. Renault ZOE 337
19. Suzuki Swift 228
20. Suzuki Baleno 141
21. Lancia Ypsilon 37

Opciones con carrocería familiar hay muy pocas. Hemos incluido al Dacia Logan MCV dado que por concepto está dentro de este subsegmento. El Clio es el que lidera con holgura y se sitúa como una interesante alternativa por capacidad y diseño. El Ibiza ST no logró buenas ventas debido al cese de comercialización en los primeros meses del año.

RANKING MODELOS FAMILIARES

1. Renault Clio Sport Tourer 2.536
2. Skoda Fabia Combi 903
3. Dacia Logan MCV 854
4. SEAT Ibiza ST 284

Y si hay pocos familiares, descapotables hay menos. Realmente sólo compite el MINI dado que el DS3 cuenta con un techo retráctil de buenas dimensiones pero que mantiene los arcos de puertas. El británico logra muy buenas cifras en parte por la ausencia de vehículos de este tipo, que con los años han ido desapareciendo tras la fiebre vivida en los 00’s.

LEE TAMBIÉN

Las ventas de motos eléctricas cayeron un 14,3% en 2023

RANKING MODELOS CABRIO

1. MINI Cabrio 665
2. DS3 Cabrio 156

En definitiva el segmento de los polivalentes se mantiene como uno de los más importantes en el mercado español y aunque los SUVs siguen ganando terreno, no todo el mundo busca coches más aparatosos. Lo que si está cambiando es la distribución de los combustibles, bajando mucho la demanda de los diésel cuando hace no mucho eran los preferidos del público. Los nuevos motores de gasolina, más los alternativos, están dejando al gasóil en un segundo plano.

[Fuente: JATO Dynamics]