Tras el análisis general de los compactos y SUVS en el mercado europeo durante el primer semestre del año, hoy te dejamos con los resultados logrados por los urbanos, los polivalentes y las berlinas pequeñas que juegan a medio camino entre el segmento B y C.
Entre los urbanos Fiat es la sigue dominando a su antojo con los 500 y Panda, superando las 90.000 unidades en ambos casos y a mucha distancia del resto. El pequeño Up! ha perdido bastante relevancia y el i10 se está acercando demasiado.
El nuevo Aygo ha tenido buena acogida y se coloca en una interesante sexta posición mientras que el nuevo Twingo, a pesar de su éxito en el mercado francés, no logra las cifras de su predecesor. Los nuevos Smart han entrado con fuerza.
RANKING URBANOS ENERO-JUNIO
- Fiat 500 99.371
- Fiat Panda 90.506
- VW Up! 56.721
- Renault Twingo 53.209
- Hyundai i10 46.126
- Toyota Aygo 45.932
- Peugeot 108 37.412
- Citroën C1 34.196
- Opel/Vauxhall Adam 30.463
- Smart ForTwo 28.806
- Kia Picanto 28.687
- Ford Ka 26.011
- Smart ForFour 21.809
- Skoda Citigo 19.990
- Mitsubishi Space Star 17.328
- SEAT Mii 12.414
- Suzuki Celerio 11.492
- Suzuki Alto 5.546
- Opel Karl/Vauxhall Viva 3.494
- Suzuki Splash 2.245
- Opel/Vauxhall Agila 1.969
- Chevrolet Spark 328
- Toyota iQ 107
- Peugeot 107 78
- TATA Indica 39
Entre los polivalentes la guerra está algo más reñida, con un Fiesta liderando a poca distancia del Clio. El Polo en tercera posición se mantiene fuerte aunque no sabemos si aguantará de aquí a finales de año el tirón que está cogiendo el renovado Opel Corsa, uno de los modelos del segmento que más sube.
A destaca de igual modo las buenas cifras de los MINI, Skoda Fabia, Toyota Yaris y Hyundai i20 mientras que en lado opuesto está la caída de los Citroën C3, Audi A1, y Fiat Punto. Curiosamente el Lancia Ypsilon se mantiene pero gracias al mercado italiano que se queda con el 90% de las unidades.
RANKING POLIVALENTES ENERO-JUNIO
- Ford Fiesta 173.638
- Renault Clio 164.845
- VW Polo 157.996
- Opel/Vauxhall Corsa 149.873
- Peugeot 208 119.962
- Toyota Yaris 95.280
- Dacia Sandero 79.971
- Skoda Fabia 76.943
- MINI Hatch 71.211
- SEAT Ibiza 66.469
- Citroën C3 64.017
- Hyundai i20 50.723
- Audi A1 46.400
- Fiat Punto 43.963
- Nissan Micra 35.681
- Lancia/Chrysler Ypsilon 34.211
- Kia Rio 33.155
- Suzuki Swift 29.317
- DS3 25.170
- Mazda2 15.137
- Alfa Romeo MiTo 7.274
- Peugeot 207 1.290
- MG3 1.261
- Chevrolet Aveo 101
- Mitsubishi Colt 14
En el segmento de las berlinas pequeñas el Skoda saca pecho gracias a la carrocería Spaceback mientras que el Logan hace lo propio con las buenas ventas del MCV, la versión familiar. Jugando en solitario está el SEAT Toledo, con unas cifras algo peores a las obtenidas el año anterior mientras que el Citroën C-Elysée sigue sin resultar importante en el segmento.
RANKING BERLINAS PEQUEÑAS ENERO-JUNIO
- Skoda Rapid/Spaceback 37.888
- Dacia Logan 28.441
- SEAT Toledo 5.470
- Citroën C-Elysée 3.163
- Peugeot 301 1.381
- Mitsubishi Attrage 234
- Lada Granta 67
- Lada Priora 44
- Honda Insight 26
- Fiat Linea 5
De momento el Mitsubishi Attrage sólo se comercializa en unos pocos países y es todo un desconocido pero podría hacer mucho ruido en cuestión de semanas gracias a su excelente relación valor-precio. El Peugeot 301 sólo se vende en unos pocos mercados, algo extensible a los Granta que acaban de aterrizar en suelo europeo ya con los problemas del aire acondicionado solucionado.