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Dossier, los pequeños más vendidos en España durante agosto: Sandero, Courier y 500 son los reyes

Tras el análisis general del mercado español durante el pasado mes de agosto hoy te traemos los resultados de ventas de los modelos más pequeños. Aquí te incluimos los datos de los urbanos (segmento A), polivalentes (B) y los multiespacio-MPV más recortados comercializados en nuestro país (B-MPV).

Entre los urbanitas hay que destacar la excelente marcha del Fiat 500 que a pesar de su inminente renovación mantiene el primer puesto con cierta holgura respecto al resto. Sin embargo ha sido el Panda el que ha perdido algo de fuelle, quedando muy cerca del estupendo Kia Picanto.

fiat 500

RANKING URBANOS AGOSTO

  1. Fiat 500 558
  2. Fiat Panda 298
  3. Kia Picanto 250
  4. Toyota Aygo 216
  5. Ford Ka 215
  6. Hyundai i10 174
  7. Opel Adam 130
  8. Smart ForTwo 124
  9. SEAT Mii 110
  10. Renault Twingo 96
  11. Smart ForFour 90
  12. Peugeot 108 67
  13. Mitsubishi Space Star 51
  14. Opel Karl 47
  15. Citroën C1 44
  16. VW Up! 27
  17. Abarth 500 23
  18. Suzuki Celerio 19
  19. Skoda Citigo 15
  20. Peugeot 107 1

En Smart están haciendo las cosas muy bien y tanto el ForTwo como el ForFour están moviendo cifras bastante interesantes. El Opel Adam, desde la llegada del Rocks, ha conseguido incrementar bastante sus registros mientras que el Toyota Aygo, con su estética particular, conserva la mayor demanda del trío PSA/Toyota.

En el lado más negativo hay que citar los malos resultados del Skoda Citigo y, en cierto modo, también de los Volkswagen Up!, Suzuki Celerio y Citroën C1. El Karl acaba de llegar y ya ha logrado mejorar las cifras de todos ellos por lo que al menos en VAG deberían realizar una actualización importante que consiga hacerlos más atractivos para el público.

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RANKING POLIVALENTES AGOSTO

  1. Dacia Sandero 1.643
  2. SEAT Ibiza 1.293
  3. Peugeot 208 1.199
  4. VW Polo 1.158
  5. Renault Clio 965
  6. Toyota Yaris 821
  7. Citroën C3 755
  8. Opel Corsa 726
  9. Ford Fiesta 609
  10. Skoda Fabia 548
  11. Kia Rio 518
  12. Hyundai i20 395
  13. Audi A1 373
  14. Nissan Micra 331
  15. MINI Hatch 298
  16. Lancia Ypsilon 160
  17. Fiat Punto 129
  18. Mazda2 103
  19. DS3 61
  20. Suzuki Swift 25
  21. Alfa Romeo MiTo 21

No es la primera vez que Dacia logra situar al Sandero en el primer puesto y en un mes como agosto en el que las alquiladoras apenas han renovado flota, estaba claro que lograría excelentes resultados. El Ibiza se sitúa por detrás aunque mantiene su liderazgo en el acumulado del año.

Entre los resultados más negativos hay que citar las bajas ventas de los Fiat Punto, Ford Fiesta y Opel Corsa, todos ellos muy por debajo de sus ritmos habituales (y muy influenciados por las alquiladoras). El Mazda2 no parece seguir el ritmo exitoso de sus hermanos de marca y con poco más de 100 unidades no es un producto destacable.

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RANKING MPV PEQUEÑO AGOSTO

  1. Ford Tourneo Courier 528
  2. Fiat 500L 455
  3. Nissan Note 217
  4. Citroën C3 Picasso 111
  5. Kia Venga 110
  6. Hyundai ix20 109
  7. Opel Meriva 92
  8. Ford B-Max 58
  9. Honda Jazz 8
  10. Skoda Roomster 7

En cuanto a los B-MPV, para muchos el líder sigue siendo el Fiat 500L con sus 455 unidades dado que el Courier puede ser considerado un derivado de turismo con aspecto más cuidado. Sin embargo la homologación indica que es un turismo tradicional y por tanto lo incluimos.

En general este segmento está perdiendo fuerza por culpa del gran éxito que obtienen los crossover del mismo tamaño. A la vista está que ni B-Max, Meriva o Jazz han movido grandes cifras y el resto apenas supera el centenar con la única salvedad de los Nissan Note, Fiat 500L y el Courier.

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