Desde hace un tiempo seguro que te cuesta encontrar información relacionada con los MPV de cualquier tamaño. Quizás de los compactos ocasionalmente se puede leer algo pero casi automáticamente queda enterrado por las noticias de crossovers, SUVs y otros productos similares tengan el nombre que tengan.
Es justo reconocer que son bastantes las firmas que han optado por dejar de invertir en esa categoría y en su lugar desarrollar los todocaminos tan de moda, algo lógico desde el punto de vista rentable. El problema está en que los usuarios cada vez tienen menos opciones prácticas que han sido sustituidas por automóviles igualmente altos, menos versátiles e inútiles para salir al campo, esto último algo que comparten con los MPV.
SEAT, Peugeot, Nissan, Mitsubishi o Mazda hace tiempo que no ofrecen modelos de estas características. En el caso de Peugeot ha sustituido el 5008 por un crossover con siete asientos aunque al menos aquí se conserva la versatilidad del producto original. Renault sin embargo mantiene la esencia monovolumen en los Scénic pero ha prescinde de los asientos independientes, algo que no tiene demasiada lógica.
RANKING MODELOS ENERO 2018
- Opel Zafira 688
- Kia Carens 526
- Citroën C4 Picasso 525
- Citroën Grand C4 Picasso 492
- VW Touran 434
- Dacia Lodgy 376
- Renault Scénic 286
- Toyota Prius+ 282
- Ford C-Max 266
- Renault Grand Scénic 206
- BMW Serie 2 Gran Tourer 197
- Toyota Verso 194
- BMW Serie 2 Active Tourer 187
- Mercedes Clase B 169
- VW Golf Sportsvan 150
- Ford Grand C-Max 74
- SsangYong XLV 28
- Fiat 500L Wagon 7
- Peugeot 5008 I 2
Gracias a las empresas de alquiler, Opel consigue excelentes datos con el Zafira. De las 688 unidades matriculadas nada menos que 502 terminaron en los conocidos rent-a-car (la gran mayoría de gasolina) y por tanto, impulsaron las cifras del modelo. Sabiendo esto podemos decir que el Kia Carens es el preferido de los particulares. A modo de curiosidad decir que la versión diésel logro dominar por poco (278 unidades frente a las 248 del 1.6 GDI).
La gama C4 Picasso y Grand C4 Picasso dominaría en caso de ir sumada pero hemos preferido separar este tipo de variantes para que así puedas ver mejor lo que prefiere el público. Con los Active Tourer y Gran Tourer, Scénic y Grand Scénic, y C-Max/Grand C-Max hemos seguido el mismo ejemplo separando ambas carrocerías.
Sorprenden las cifras bajas del Mercedes Clase B, una interesante propuesta que durante mucho tiempo tuvo unas ventas bastante buenas. Quizás la ausencia de ofertas y los años que tiene sin grandes cambios hayan pasado factura, algo extensible también a los Sportsvan (llegan en estos días las unidades del restyling) y Active Tourer de BMW (en marzo aterrizarán los renovados).
[Fuente: JATO Dynamics]