El segmento de los compactos es el más importante en España junto con los C-SUVS y los polivalentes. Mes a mes son los vehículos que copan las listas de ventas y para que veas cómo van sus matriculaciones, a continuación te dejamos el listado con todos los modelos y sus resultados obtenidos durante el pasado mes de octubre.
Sin cambios importantes en el ranking general, el SEAT León es el que vehículo que marca el ritmo en la categoría y a bastante distancia del resto, consiguiendo que casi con seguridad termine este 2015 como el productos preferido de los españoles tanto en aquí como en el total del mercado.
El Peugeot 308 es otro de los modelos que poco a poco ha ido escalando posiciones y gracias a las ofertas y a una gama muy completa, se está labrando un futuro prometedor. En el acumulado del año queda por detrás por de los Golf, Astra y Mégane pero las diferencias son cada vez menores.
RANKING COMPACTOS OCTUBRE
- SEAT León 2.465
- Peugeot 308 1.901
- Opel Astra 1.759
- VW Golf 1.581
- Renault Mégane 1.502
- Toyota Auris 1.386
- Ford Focus 1.175
- Hyundai i30 978
- Audi A3 817
- Mercedes Clase A 762
- Kia Cee’d 707
- Nissan Pulsar 699
- Citroën C4 658
- BMW Serie1 521
- Volvo V40 302
- Mazda3 254
- Alfa Romeo Giulietta 181
- Skoda Spaceback 180
- DS 4 165
- Honda Civic 117
- Lexus CT 117
- VW Beetle 67
- Fiat Bravo 1
Si echamos un vistazo a los premium, es el Audi A3 el preferido de los españoles apoyado por las buena ventas de la carrocería sedán que ha robado clientes incluso al A4. El Clase A se mantiene en niveles muy buenos y supera al BMW Serie 1 que no termina de cuajar por culpa de un precio bastante elevado.
El Volvo V40 mantiene su particular ritmo, constante y en el que alrededor del 30% de las ventas corresponden al exótico V40 Cross Country de aspecto campero e imagen más desenfadada. El Pulsar, muy irregular en su demanda, depende demasiado de las flotas de empresa y alquiler.
Bajan en relevancia los Citroën C4, Ford Focus y Honda Civic, este último incomprensiblemente al contar con ofertas muy atractivas y una gama de motores eficaz y de buen rendimiento. Los Fiat Bravo ya están prácticamente y muestra de ello es que tan sólo una unidad encontró un cliente el mes pasado.
Si descontasemos las ventas a flotas realmente sabriamos cuales son «los gustos mayoritarios»
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