Dossier, los compactos más vendidos en España durante agosto: El Astra y Golf brillan; Altea líder en MPV

Ver 16 comentarios
  1. Increíble lo de la SEAT Altea, aun a sí con 11 años en el mercado, el modelo más veterano de su categoría se despide por todo lo alto, creo que pocas marcas podrán decir lo mismo, también la Altea siempre a estado ahí luchando y creo que se merecía una renovación y si Volkswagen dice que no es viable, menos será el Touran con el Golf Sportvan o con el Golf Variant o Jetta, al igual que el Golf Cabrio y Eos, en fin.

  2. Un adios x todo lo alto al Altea #LikeSEAT

  3. Jose BC dice:

    Haber si el León baja hasta el último puesto, cosa mala de coche por dios, 😀

  4. Que los dos primeros sean opel y vw con lo caros que son y lo poco que te dan solo quiere decir que la gente compra por marca y no por prestaciones ni relacion calidad precio, como siempre pensando que lo aleman es lo mejor y ya se ha demostrado mil veces que no es asi y que encima pagas por marca.

    1. La oferta del Astra es muy buena. Además están liquidando stock. En breve habrá un buen puñado de km0

    2. Esta claro pero no es una buena relacion calidad precio para mi

    3. Que es caro?Pues mi Astra me ha salido mas barato que un I30.Y muy bien equipado.Hay que informarse un poquito antes de hablar.

    4. Es caro poe la relacion calidad precio que dan

    5. Precisamente la calidad es muy buena para el precio que tiene.Diferente es que no te guste.

    6. No he dicho que no me guste en ningun momento, simplemente mi opinion es la que he dicho antes por experiencias mias y de otros colegas. Mucha gente lo compra pk es aleman y pk no pueden permitirse otro aleman mas caro que igualmente calidad precio tampoco se ajusta, como en ningun aleman casi

    7. Bueno el 1.6 CDTI 110 CV por 13.990 € es un precio excelente y además con equipo correcto. Un Mégane dCi 95 CV sale algo más caro en igualdad de condiciones y en motor no hay color

    8. el motor para mi es mucho mejor un Renault k un Opel, eso de k es un coche aleman y no se estropean… perdona pero tengo unas cuantas historias que contar sobre esto y es publicidad engañosa, todos los renaults k he tenido nada de nada nunca, solo cambiar aceite y bateria y punto. Aparte de k yo diesels no kiero saber nada, renault en gasolina es muy bueno, en diesel no esta mal y los 95cv esos siempre es algo mas realmente. Renault lleva muchas cosas de serie que los alemanes no incluyen pk asi tienes k gastarte mucho en xtras, renault te incluye bastantes cosas segun equipamento. A parte de k el chasis de opel es una basura en todos los modelos y siguen asi despues de años y no lo arreglan. Sigo diciendo que calidad precio es caro, quizas hayan bajado precio ahora pero siempre han sido caros los alemanes, todos.

    9. Astra 1.4 Turbo S/S 140cv Sportive manual gasolina con algunos extras pk no lleva cosas de serie sale por 21.000€. Megane GT Line TCe 115cv con R-Link 18.900€, si los cojes con cambio automatico el Megane pasa a 22.250€ y el equipamento incluye todo, el Opel pasa a 22.000€ y muchas cosas se caen y tienes que cojerlas como xtras, tema luz xenon, renault pone LED, tema techo, interior deportivo, pantalla interior con todas las opciones, el cambio automatico de Opel es bastante malo, Renault es el nuevo EDC de doble embrague k va muy bien. Son pekeñas cosas que me siguen hacer diciendo que calidad precio es muy malo Opel y todos los alemanes en general.

  5. Porque tu lo digas va a ser caro.

  6. Jajaja astra y golf??? El 308 da muchaaa envidia, lo he probado, y los mecanicos de barra bla, bla, bla un coche llamado a ser referente en la nueva tecnologia qe incorpora, despues la “fama y echate a dormir” del golf despues tantas generaciones no se puede comparar con un 308 un equilibrio en carretera incomparable, al fin y al cabo, que quieres en un coche?? La máxima expresion de confort en cuando conduces…e aqui la respuesta peugeot 308 con una mecanica impecable, me rio d los alemanes

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