Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de crossovers compactos en el mercado español se incrementaron en un 17% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta superar las 27 mil unidades entregadas a nuevos clientes. Fue el segmento más demandado con diferencia.
Por combustibles son los C-SUV de gasolina los que están mostrando los mejores resultados comparativos y no paran de aumentar sus cifras, conquistando al 64% de los usuarios. Los diésel por otro lado siguen siendo importantes (con un 35%) mientras que los eléctricos y PHEV todavía son escasos en este segmento.
RANKING C-SUV NOV 2019
- Nissan Qashqai 2.187
- Ford Kuga 1.684
- Hyundai Tucson 1.676
- Peugeot 3008 1.575
- Kia Sportage 1.488
- SEAT Ateca 1.241
- Dacia Duster 1.232
- VW Tiguan 1.180
- BMW X1 1.110
- Mazda CX-5 892
- Citroën C5 Aircross 891
- Kia XCeed 867
- Audi Q3 784
- Volvo XC40 681
- Mercedes GLA 677
- Kia Niro 588
- Renault Kadjar 581
- Opel Grandland X 573
- Skoda Karoq 527
- Lexus UX 445
- Mazda CX-30 367
- Jeep Compass 362
- Mitsubishi Eclipse Cross 275
- BMW X2 264
- LR Range Rover Evoque 225
- Jaguar E-Pace 180
- SsangYong Korando 97
- Subaru XV 82
- Cupra Ateca 79
- Suzuki S-Cross 54
- Toyota RAV4 (old) 18
- Infiniti QX30 8
- DR6 3
Una vez más fue el Nissan Qashqai el encargado de liderar el segmento aunque la estrella del mes fue sin lugar a dudas el Ford Kuga, una interesante propuesta que se mantiene muy fuerte a pesar de estar viviendo el cambio generacional. El Tucson, ya en tercera posición, es otro de los vehículos destacados del mes.
Entre las firmas premium hay que señalar el buen hacer del BMW X1 que superó las mil unidades y pudo sacar mucha ventaja al resto de rivales. La firma chino-italiana DR por su parte sigue ganando compradores lentamente mientras que Cupra, a pesar de los precios y el concepto de vehículo, mantiene un ritmo estable. El Kadjar de Renault no tuvo un buen mes de noviembre, algo extensible al Opel Grandland X.