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Dossier, los 80 modelos más vendidos en Alemania durante septiembre: Brutal ascenso para el Serie 5

Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania cayeron en un 3,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 288.035 unidades entregadas a nuevos clientes.

Por tipos de combustible los diésel mantuvieron la tendencia negativa y en septiembre perdieron un 21,3% hasta situar la cuota en el 36,3% (104.520 uds). Los de gasolina obtuvieron el 59,7% (171.943 uds) mientras que los eléctricos crecieron un 36,9% hasta las 2.247 uds. También se vendieron 8.674 híbridos (3.118 de ellos PHEV), 337 unidades a metano y 284 capaces de usar GLP.

Por modelos no hay cambios en los primeros puestos, con Golf, Tiguan y Passat dominando. Sí es nueva la cuarta posición del BMW Serie 5 que ha alcanzado el mejor resultado de los últimos años y eso que el Mercedes Clase E no se lo quiere poner fácil. Octavia y Fabia son otros dos modelos que han cerrado septiembre con excelentes cifras, extensible a Mercedes GLC y BMW Serie 1.

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TOP 80 MODELOS ALEMANIA SEPT 2017

  1. VW Golf 19.457
  2. VW Tiguan 6.247
  3. VW Passat 6.160
  4. BMW Serie5 5.589
  5. Skoda Octavia 5.500
  6. Skoda Fabia 5.450
  7. Mercedes Clase C 5.342
  8. Audi A4 4.924
  9. Mercedes GLC 4.709
  10. Mercedes Clase E 4.701
  11. Opel Corsa 4.704
  12. BMW Serie1 4.276
  13. VW Touran 4.217
  14. Ford Focus 4.038
  15. Opel Astra 3.887
  16. Audi A3 3.746
  17. BMW X1 3.733
  18. Opel Insignia 3.125
  19. VW Polo 3.042
  20. Mercedes Clase A 2.953
  21. Opel Mokka X 2.934
  22. SEAT León 2.920
  23. BMW Serie 2 AT/GT 2.910
  24. VW Up! 2.883
  25. VW T6 2.829
  26. Hyundai i20 2.816
  27. Nissan Qashqai 2.673
  28. Audi A6 2.600
  29. Opel Adam 2.334
  30. Hyundai i30 2.321
  31. Ford Kuga 2.308
  32. VW Golf Sportsvan 2.305
  33. Hyundai i10 2.261
  34. BMW Serie3 2.226
  35. SEAT Ibiza 2.220
  36. Mercedes Clase B 2.121
  37. Ford Fiesta 2.091
  38. Renault Clio 1.979
  39. Mazda CX-5 1.976
  40. Skoda Kodiaq 1.969
  41. Skoda Superb 1.953
  42. Smart ForTwo 1.950
  43. Hyundai Tucson 1.947
  44. MINI Hatch 1.936
  45. Audi Q5 1.879
  46. Fiat 500 1.874
  47. SEAT Ateca 1.852
  48. Audi Q2 1.812
  49. Toyota Yaris 1.783
  50. Ford B-Max 1.757
  51. Dacia Sandero 1.721
  52. Mercedes CLA 1.705
  53. Audi Q3 1.704
  54. Mazda CX-3 1.697
  55. Volvo XC60 1.623
  56. Opel Crossland X 1.618
  57. Skoda Yeti 1.584
  58. Renault Captur 1.520
  59. Skoda Rapid 1.496
  60. BMW X3 1.409
  61. Mazda3 1.398
  62. Mitsubishi SpaceStar 1.380
  63. Mercedes GLA 1.359
  64. Ford EcoSport 1.351
  65. Toyota Aygo 1.346
  66. Skoda Citigo 1.342
  67. BMW Serie4 1.338
  68. Audi A5 1.330
  69. Toyota Auris 1.282
  70. Toyota C-HR 1.266
  71. Mercedes Clase V 1.261
  72. Renault Twingo 1.252
  73. Opel Zafira 1.178
  74. Dacia Duster 1.151
  75. Renault Mégane 1.125
  76. Fiat Tipo 1.115
  77. Ford C-Max 1.110
  78. Kia Sportage 1.107
  79. Nissan Micra 1.093
  80. Citroën C3 1.054

Otro destacado del mes ha sido el Opel Insignia Grand Sport, modelo que ha conseguido crecer mucho y por fin supera la barrera de las tres mil unidades. El Mokka X sigue con sus buenas cifras de siempre y eso que el Crossland X, con más 1.600 entregas, está funcionando muy bien. El Grandland X, fuera del ranking, logró unas buenas 696 uds.

SEAT por otro lado ha perdido cierta fuerza con el León tras lograr récord en agosto pero al menos el Ibiza, ya con la nueva generación, sube un 49,6%. El Ateca, con un 93%, también brilla aunque queda “a la sombra” del Kodiaq que coqueteó con las dos mil unidades. Del Arona podemos decir que ya están llegando las primeras unidades para prensa y marketing.

Las firmas surcoreanas están haciendo un buen papel en este país y Hyundai tiene muy buena presencia en casi todos los segmentos importantes, destacando entre los urbanos, compactos y SUVs. El i20 por ejemplo alcanzó su mejor cifra de los últimos años, siendo el cuarto modelo más demandado del segmento sólo por detrás de Fabia, Corsa y Polo.

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