Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en México lograron cerrar con un leve repunte del 1,9% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 111.212 unidades entregadas a nuevos clientes.
Del total mencionado hay que señalar que 42.958 unidades corresponden a vehículos comerciales, pick ups o camiones ligeros, siendo la diferencia (68.254) la relativa para turismos, todocaminos y SUVs. Sí merece la pena citar que los diésel apenas tienen repercusión en este país, algo extensible a los híbridos y eléctricos que todavía no han despegado.
TOP 50 MODELOS ENE 2019
- Nissan Versa 7.124
- Chevrolet Aveo 6.894
- Chevrolet Beat 6.272
- Nissan March 5.053
- Nissan NP300 4.507
- VW Vento 3.874
- Nissan Sentra 2.892
- VW Jetta 2.462
- Mazda3 2.051
- Honda CR-V 1.761
- Kia Sportage 1.749
- Toyota Hilux 1.687
- Toyota Yaris 1.575
- Nissan Kicks 1.509
- Toyota RAV4 1.471
- Ford Figo 1.469
- Dodge Attitude 1.411
- Chevrolet Cavalier 1.388
- Honda HR-V 1.362
- Kia Forte 1.335
- VW Tiguan 1.291
- Honda Civic 1.264
- VW Gol 1.212
- Chevrolet Trax 1.166
- Honda City 1.118
- Nissan X-Trail 1.104
- Mazda CX-5 1.101
- SEAT Ibiza 1.070
- Kia Soul 923
- Mazda2 898
- VW Polo 888
- Suzuki Swift 884
- Hyundai Accent 880
- Hyundai Grand i10 852
- Mazda CX-3 808
- Renault Oroch 805
- Mitsubishi L200 782
- VW Saveiro 759
- Kia Sorento 719
- Toyota Avanza 717
- Hyundai Creta 716
- Chevrolet Spark 649
- Renault Duster 602
- Ford Ranger 589
- Hyundai Tucson 588
- Ford Lobo 581
- Toyota Tacoma 551
- SEAT Arona 533
- Mitsubishi Mirage 510
- Suzuki Ignis 501
Entre los vehículos más demandados Nissan y Chevrolet pelean por conseguir los mejores puestos aunque la japonesa ha sabido consolidar su éxito en este país. Curiosamente el Versa es de producción local mientras que Chevrolet ha apostado por importar de China el Aveo en su última generación, también conocido como Sail en otros países.
Precisamente son los chinos los que poco a poco van ganando terreno en este país. Tras el fracaso de FAW hace unos años, ahora BAIC tiene una presencia más o menos importante y JAC también ensambla en el país para conseguir mejorar los costes de venta. Modelos comos los Chevrolet Cavalir y Sail, Honda City e incluso el Buick Envision también llegan desde el gigante asiático.
Por regla general los mexicanos compran vehículos de precio ajustado. Kia y Hyundai llevan muy pocos años en el país pero han conseguido captar al público gracias a una oferta moderna y generalmente bien equipada. SEAT ha perdido algo de fuerza quizás por elegir motores demasiado viejos para su gama de entrada (Ibiza/Arona).